Mis Favoritos
Guarda aquí las embarcaciones que te enamoran y con las que quieres navegar sin fin.
Eslora Total11.98 m
Eslora Casco11.00 m
Manga3.80 m
Calado Máximo 1.95 m
Tipo de embarcaciónVelero Crucero-Regata
Máximo de plazas10
Desplazamiento en rosca4800.00 kg
Tipo de motorIntraborda
Número de motores1
Motorización máxima29 CV
Marca MotorYanmar
Tipo transmisiónSail Drive (Cola Velero)
CombustibleDiésel
Capacidad combustible70 l
Capacidad agua200 l
Un velero de Regata-crucero con la “R de regata” en mayúscula, ya que está pensado para motivar la navegación y garantizar la diversión de sus tripulantes. Este First 36 se ajusta a las necesidades de quienes desean disfrutar cómodamente de un crucero familiar durante sus vacaciones y que, a su vez, quieren competir en regatas sociales durante todo el año, e incluso por qué no, ganarlas.
Los/las propietarios/as de este modelo buscan un barco rápido y divertido de navegar, conservando un punto de comodidad de un crucero para aquellos que les acompañen a bordo.
Muy suave al timón y fácil de variar el rumbo cuando es necesario, gracias al gran trabajo realizado por los equipos de diseño e investigación se ha logrado una embarcación con una estructura muy ligera.
La cubierta está diseñada para ser práctica, funcional y eficaz. La bañera, con una mesa plegable que facilita la circulación, puede acoger a su alrededor hasta 6 personas. También dispone de una plataforma de baño ligera que, sin afectar a la competición, facilita el acceso al agua en los momentos de relax.
El interior de este 36 pies es limpio, sencillo y minimalista, ofreciendo el confort de un crucero pero recordando siempre su carácter deportivo, en una mezcla que funciona a la perfección. Beneteau ha decidido conservar la mesa de cartas clásica para que el skipper pueda realizar las consultas necesarias en un espacio tranquilo y resguardado. En cuanto a la vida a bordo, la distribución consta de dos cabinas en popa, una cabina en proa y un baño. Además, dependiendo de las necesidades de cada aventura, las camas de las cabinas de popa se pueden desmontar creando así un gran almacén o guardarropa.
La cocina dispone de una tabla de trabajo movible para, cuando sea necesario, facilitar la circulación o bien preparar la comida. El comedor mantiene la distribución clásica con una mesa plegable en el centro y cómodos sofás a cada lado.
· Divertido para la navegación: capaz de alcanzar velocidad rápidamente, es un velero muy placentero de llevar con vientos moderados, cosa que se potencia con dos timones ligeros que responden muy suavemente a los movimientos.
· Interior sorprendente: el volumen incrementado en el casco permite crear un interior habitable con las comodidades de un crucero, sin repercutir en las prestaciones para la regata.
· Bañera adaptable: ofrece dos posiciones distintas, una pensada para la regata y la otra para el crucero. En la regata, la bañera en forma de T permite maniobrar eficazmente a una tripulación reducida. En el crucero, los bancos se alargan gracias a los cofres movibles para poder disfrutar de un espacio lounge con una mesa plegable central.
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Cada ficha indica si el precio incluye o no los impuestos, el equipamiento y los servicios. En la mayoría de barcos nuevos, el precio incluye el IVA y la entrega “listo para navegar”. En barcos de ocasión, el contenido de la oferta depende de si es una unidad propia o de un cliente gestionado por nosotros.
Más informaciónSí. En pedidos nuevos o unidades que aún no están en fabricación, puedes adaptar motorización, equipamiento o acabados. En unidades en stock o de ocasión, valoramos con nuestro taller las posibles modificaciones o mejoras a medida.
Depende de la marca, el modelo y la planificación del astillero: puede ir de 3–4 meses a más de un año. A menudo disponemos de unidades en stock con entrega inmediata; consúltanos.
Sí. Trabajamos con SYS Finance, bróker exclusivo de SGB Finance (Société Générale + Grupo Bénéteau). Ofrecemos leasing y crédito náutico con condiciones personalizadas.
Sí. Nuestra gestoría náutica gestiona todos los trámites. En barcos nuevos suele estar incluido (si se indica en la oferta); en los de ocasión, podemos ofrecerte mediante presupuesto adicional.
Los barcos nuevos pagan IVA (21%) y, en algunos casos, Impuesto de Matriculación (12%). Los de ocasión tributan con ITP (5%).
Contamos con servicio técnico oficial en L’Hospitalet de l’Infant y red de colaboradores certificados en otros puertos. Ofrecemos mantenimiento integral, revisiones y mejoras.
Sí. Somos concesionario y servicio técnico oficial de todas las marcas que distribuimos, con repuestos originales y asistencia especializada durante y después del periodo de garantía.
Depende de la eslora y del tipo de embarcación. Te asesoramos para elegir la titulación que mejor encaje con tu titulación y proyecto de navegación. Las más habituales en España son la Licencia de Navegación (hasta 6 m) y el PER (hasta 15 m) u otros superiores.
¿Qué piensan
nuestros clientes?
La importancia del equipo humano
Desde hace 10 años que confiamos en Hermanos Guasch y con sus barcos hemos navegado por diferentes países: España, Francia, Italia, etc. Lo más importante para nosotros es el equipo humano que hay detrás, porque sabemos que nos ayudaran con cualquier problema que tengamos.
Gonzalo y Jackie
Servicio 5 estrellas
Atención del personal de primer nivel, desde el primer contacto por email. Personal muy profesional, expertos, atento y trato amigable. Embarcación entregada el día establecido, completa hasta el último detalle y operación de entrega muy profesional y atenta. Servicio 5 estrellas en todo los aspectos.
Maurizio U.
El paraíso de los amantes del mar
Para los amantes del mar, la mejor empresa para conseguir una embarcación. Muy profesional y un trato exquisito al cliente.
Luis A.
El mejor concesionario Beneteau
Sin duda el mejor concesionario Beneteau de España, y por mi trabajo conozco unos cuantos. Tienen las mejores instalaciones, y a nivel personal también diría q son los mejores de España en servicio, rapidez y profesionalidad.
Esther C.