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Guarda aquí las embarcaciones que te enamoran y con las que quieres navegar sin fin.
Eslora Total22.20 m
Eslora Casco20.70 m
Manga5.60 m
Calado Máximo 3.40 m
Tipo de embarcaciónVelero Crucero
Tipo de motorIntraborda
Número de motores1
Motorización máxima175 CV
Marca MotorVolvo
Tipo transmisiónEje
CombustibleDiésel
Capacidad combustible1200 l
Capacidad agua1000 l
Le CNB 68 représente l'évolution naturelle de l'une des lignées de voiliers de croisière haut de gamme les plus reconnues du marché. Successeur du célèbre CNB 66 et positionné entre le CNB 62 et le CNB 78, il associe performance, autonomie et élégance française dans un yacht conçu pour les navigateurs exigeants.
Bien plus qu'un voilier de luxe, le CNB 68 est un véritable compagnon de voyage, pensé pour les longues traversées tout en offrant le confort d'une résidence flottante.
Dessiné par Philippe Briand, le CNB 68 conserve l'identité visuelle propre à la marque tout en intégrant des avancées majeures en matière de performances et d'habitabilité.
Sa coque à double bouchain (double chine) améliore la stabilité, l'efficacité sous voile et le volume intérieur disponible.
Le cockpit spacieux facilite les manœuvres avec équipage réduit, tandis que le roof panoramique emblématique assure une connexion permanente avec la mer.
Signé Jean-Marc Piaton, l'intérieur offre une atmosphère lumineuse, élégante et contemporaine.
La cuisine ouverte sur le carré favorise la convivialité et distingue clairement le CNB 68 des yachts conçus autour d'un équipage professionnel.
La suite propriétaire occupe toute la partie avant du yacht, complétée par deux cabines VIP généreuses et une cabine arrière polyvalente pour invités ou équipage.
Le CNB 68 a été conçu pour les longues navigations. Son plan de voilure équilibré et sa coque optimisée garantissent confort, efficacité et plaisir de barre.
Précis, rassurant et facile à manœuvrer, il peut être conduit par un couple ou un équipage réduit tout en offrant les prestations d'un véritable yacht hauturier.
¿Tienes dudas acerca de
comprar o vender
un barco?
Cada ficha indica si el precio incluye o no los impuestos, el equipamiento y los servicios. En la mayoría de barcos nuevos, el precio incluye el IVA y la entrega “listo para navegar”. En barcos de ocasión, el contenido de la oferta depende de si es una unidad propia o de un cliente gestionado por nosotros.
Sí. En pedidos nuevos o unidades que aún no están en fabricación, puedes adaptar motorización, equipamiento o acabados. En unidades en stock o de ocasión, valoramos con nuestro taller las posibles modificaciones o mejoras a medida.
Depende de la marca, el modelo y la planificación del astillero: puede ir de 3–4 meses a más de un año. A menudo disponemos de unidades en stock con entrega inmediata; consúltanos.
Sí. Trabajamos con SYS Finance, bróker exclusivo de SGB Finance (Société Générale + Grupo Bénéteau). Ofrecemos leasing y crédito náutico con condiciones personalizadas.
Más informaciónSí. Nuestra gestoría náutica gestiona todos los trámites. En barcos nuevos suele estar incluido (si se indica en la oferta); en los de ocasión, podemos ofrecerte mediante presupuesto adicional.
Más informaciónLos barcos nuevos pagan IVA (21%) y, en algunos casos, Impuesto de Matriculación (12%). Los de ocasión tributan con ITP (5%).
Contamos con servicio técnico oficial en L’Hospitalet de l’Infant y red de colaboradores certificados en otros puertos. Ofrecemos mantenimiento integral, revisiones y mejoras.
Sí. Somos concesionario y servicio técnico oficial de todas las marcas que distribuimos, con repuestos originales y asistencia especializada durante y después del periodo de garantía.
Depende de la eslora y del tipo de embarcación. Te asesoramos para elegir la titulación que mejor encaje con tu titulación y proyecto de navegación. Las más habituales en España son la Licencia de Navegación (hasta 6 m) y el PER (hasta 15 m) u otros superiores.
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Testimonios
¿Qué piensan
nuestros clientes?
Faire un rêve devenu réalité
Difficile à expliquer en quelques mots, ce sont simplement des frères Guasch avec tout leur équipement, leur service client, les techniciens et surtout dans la section commerciale, qui ont réussi à réaliser un rêve. Ils étaient chargés de vendre notre ancien Menorcan 120, en même temps que nous avons acquis un Menorcan 42 Flybridge, nous étions toujours accompagnés de le conseiller commercial.
Rossend S.
Le paradis des amoureux de la mer
Pour les amoureux de la mer, la meilleure compagnie pour obtenir un bateau. Très professionnelle et avec un traitement exquis pour le client.
Luis A.
Confiance totale
J'ai une confiance totale dans le service et le produit qu'ils proposent. Pendant des années, la flotte charte de la société que j'ai dirigée est basée exclusivement sur les navires Beneteau achetés dans les frères Guasch. De plus, l'accompagnement et l'attention reçus dans la gestion des assurances sont un plus que nous apprécions beaucoup.
Toni S.
Expérience d'achat et de service exceptionnelle
Il y a deux ans, nous avons acheté notre Excess 14 via Hermanos Guasch à Barcelone, et l'expérience n'a été rien d'autre que spectaculaire du début à la fin. Dès le premier contact, le traitement humain a été irréprochable. Ils nous ont accompagnés tout au long du processus de manière proche, professionnelle et avec une attention aux détails qui a fait toute la différence.
Alejandro T.
