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Longueur Totale18.95 m
Longueur de coque16.47 m
Manchon5.45 m
Tirant d'Eau Maximum 1.40 m
Type de navireInboard moteur Cabinada Flybridge
Maximal de places16
Déplacement dans le fil28500.00 kg
Type de moteurInboard
Nombre de moteurs2
Motorisation maximale2x730 CV
Moteur MarqueMAN
Type de transmissionArbre de transmission
CarburantDiesel
Capacité Carburant3870 l
Capacité eau840 l
Le Grand Trawler 63 n’est pas simplement l’évolution naturelle du très apprécié Grand Trawler 62 — c’est une réinvention du luxe et du confort en mer. Conçu pour ceux qui considèrent le temps comme leur bien le plus précieux, ce yacht redéfinit le slow cruising avec une expérience plus silencieuse, plus moderne et plus immersive.
Avec une présence intemporelle et une vocation claire pour la grande croisière, il propose une nouvelle manière de vivre à bord: plus intuitive, plus silencieuse et plus luxueuse.
L’élégance et l’efficacité se rencontrent dans les lignes du Grand Trawler 63, dont la coque a été développée par MICAD Naval Architects afin d’optimiser la consommation de carburant et d’offrir une autonomie allant jusqu’à 900 milles nautiques à 9 nœuds (avec une réserve de carburant de 10 %).
Son esthétique raffinée est accompagnée d’éléments pensés pour maximiser le plaisir à bord, comme le flybridge modulable gris — l’un des éléments distinctifs par rapport au 62 — qui permet d’adapter l’espace à différents moments de la journée, et un barbecue de style texan, idéal pour des mouillages inoubliables.
De plus, grâce aux stabilisateurs à ailerons Sleipner et au Silent Boat Pack en option, le confort extérieur ne s’arrête pas au design: l’ambiance à bord reste calme et sans bruit, même en navigation.
Monter à bord du Grand Trawler 63, c’est entrer dans un espace où chaque détail a été repensé pour accroître le confort lors des longues traversées. Disponible en configuration 3 ou 4 cabines, l’intérieur présente des finitions laquées haut de gamme, des équipements premium et des solutions intelligentes pour optimiser l’espace — des fermetures pratiques dans les placards à la table basse convertible avec coussin amovible.
L’un des points forts par rapport au Grand Trawler 62 est l’utilisation plus efficace de l’espace de rangement, ainsi qu’un sentiment accru de luxe discret et de fonctionnalité. L’expérience à bord est si chaleureuse que vous pourriez vous y sentir mieux que chez vous.
Le poste de pilotage adopte un design plus contemporain, inspiré du Swift Trawler 54, avec des écrans MFD flottants et un système de direction électrique Xenta, garantissant une navigation fluide, ergonomique et précise.
Vous avez des questions sur
l'achat ou la vente
d'un bateau?
Chaque fiche indique si le prix inclut ou non les taxes, l’équipement et les services. Pour la plupart des bateaux neufs, le prix inclut la TVA et la livraison “prêt à naviguer”. Pour les bateaux d’occasion, le contenu de l’offre dépend s’il s’agit d’un bateau nous appartenant ou géré pour un client.
Oui. Pour les nouvelles commandes ou les unités non encore en fabrication, vous pouvez personnaliser le moteur, l’équipement ou les finitions. Pour les bateaux en stock ou d’occasion, notre atelier évaluera les possibles modifications ou améliorations sur mesure.
Cela dépend de la marque, du modèle et du planning du chantier : cela peut varier de 3–4 mois à plus d’un an. Nous disposons souvent d’unités en stock pour une livraison immédiate ; consultez-nous.
Oui. Nous travaillons avec SYS Finance, courtier exclusif de SGB Finance (Société Générale + Groupe Bénéteau). Nous proposons du crédit et du leasing nautique avec des conditions personnalisées.
Plus d'informationsOui. Notre service administratif gère toutes les démarches. Pour les bateaux neufs, c’est généralement inclus (si indiqué dans l’offre) ; pour les bateaux d’occasion, nous pouvons fournir un devis supplémentaire.
Plus d'informationsLes bateaux neufs sont soumis à la TVA (21 %) et, dans certains cas, à la Taxe d’Immatriculation (12 %). Les bateaux d’occasion sont soumis à l’ITP (5 %).
Nous disposons d’un service technique officiel à L’Hospitalet de l’Infant et de collaborateurs certifiés dans d’autres ports. Nous offrons un entretien complet, des réparations et des améliorations.
Oui. Nous sommes concessionnaire et service technique officiel de toutes les marques que nous distribuons, avec des pièces d’origine et une assistance spécialisée pendant et après la période de garantie.
Cela dépend de la longueur et du type de bateau. Nous vous conseillons sur le permis le plus adapté à vos besoins et à votre projet. En Espagne, les permis les plus courants sont la Licence de Navigation (jusqu’à 6 m) et le PER (jusqu’à 15 m), entre autres.
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Témoignages
Que pensent
nos clients?
Un processus d'achat simple et pratique
Le professionnalisme de Darya, notre vendeuse, a joué un rôle clé dans cette décision importante. Je suis pleinement satisfait de mon choix et cela a été possible grâce à vous. Le processus d'achat a été facile et confortable. Cet été a été inoubliable. Merci beaucoup pour votre soutien professionnel dans cette étape importante de notre vie.
Aleksandr B.
Des conseils clés pour remettre mon Oceanis en état
J’ai acheté un Beneteau Oceanis d’occasion à un particulier, et il présentait de nombreuses défaillances. Je n’ai que des mots de remerciement pour Ángel Bosch pour son aide dans l’élaboration de devis pour les pièces de rechange. Il m’a assisté de manière irréprochable, aussi bien par téléphone que par WhatsApp, en me conseillant sur des réparations coûteuses.
Jordi G.
Le meilleur concessionnaire Beneteau
Sans aucun doute, le meilleur concessionnaire Beneteau en Espagne, et pour mon travail, j'en connais quelques-uns. Ils ont les meilleures installations, et à un niveau personnel, je dirais également qu'ils sont les meilleurs en Espagne en service, en vitesse et en professionnalisme.
Esther C.
Extrêmement facile à piloter
En avril dernier, j'ai eu la chance d'acheter un Beneteau Flyer 9 Sundeck avec Hermanos Guasch. Dès le premier contact, le service commercial a compris nos besoins et nous a conseillé de manière impeccable. C'est un bateau agile, rapide, extrêmement facile à piloter même pour des personnes peu expérimentées comme dans notre cas.
S.M.D.
