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Guarda aquí las embarcaciones que te enamoran y con las que quieres navegar sin fin.
Tipo de embarcaciónVelero Crucero
Disponibilidad EntregaA CONSULTAR
EstadoNuevo
Año2027
Eslora Total19.48 m
Nº de cabinas3
Nº de aseos3
Salón convertibleSI
Modelo motorVolvo D4-175
Tipo transmisiónEje
Motorización175 CV
Tipo de embarcaciónVelero Crucero
Disponibilidad EntregaA CONSULTAR
EstadoNuevo
Año2027
Eslora Total19.48 m
Eslora Casco17.68 m
Manga5.33 m
Calado Máximo2.95 m
UbicaciónPort Ginesta (Barcelona)
Capacidad agua800 l
Capacidad combustible1000 l
CombustibleDiésel
Modelo motorVolvo D4-175
Tipo transmisiónEje
Motorización175 CV
Nº de cabinas3
Nº de aseos3
Salón convertibleSI
El CNB Yachts 62 representa una de las expresiones más refinadas de la náutica de lujo contemporánea, combinando el saber hacer artesanal del astillero CNB con un diseño moderno orientado tanto al confort como a las prestaciones en navegación. Esta nueva unidad, disponible para entrega en 2027, ofrece al futuro armador la posibilidad de personalizar la configuración y los acabados para crear un velero verdaderamente único.
Con 19 metros de eslora, el CNB 62 destaca por su equilibrio entre elegancia, habitabilidad y rendimiento. Su arquitectura naval ha sido desarrollada para ofrecer una navegación rápida, estable y segura, gracias a un casco optimizado con doble quilla y timones gemelos, que proporcionan un control preciso incluso en condiciones exigentes.
La configuración prevista incluye 3 amplias cabinas y 3 baños, acompañadas de un salón principal convertible, lo que permite adaptar el espacio interior a diferentes necesidades de navegación o de vida a bordo. El diseño interior se caracteriza por volúmenes generosos, abundante luz natural y materiales de alta calidad, creando un ambiente sofisticado y acogedor pensado para largas travesías o estancias prolongadas a bordo.
En cubierta, el CNB 62 ofrece una ergonomía excepcional, con una disposición pensada para facilitar las maniobras con tripulación reducida y garantizar la máxima comodidad durante la navegación o en fondeo. Su bañera amplia y bien protegida se integra perfectamente con las zonas de descanso exteriores, convirtiendo el barco en un espacio ideal tanto para navegar como para disfrutar del mar con familia y amigos.
Cada CNB Yachts 62 se construye con un nivel de acabados y personalización propio de un yate semi-custom, reflejando la tradición y excelencia del astillero CNB Yachts. Una oportunidad excepcional para asegurar un velero de alta gama que combina lujo, rendimiento y artesanía náutica al más alto nivel.
General
General
CNB 62 estándar INTERIORES DE ROBLE
Construcción
Construcción
Hélice de proa Mod. SLEIPNER ERV170, eléctrica, con batería dedicada de 150 Ah-24 V y cargador dedicado.
Hélice de popa Mod. SLEIPNER ERV170, eléctrico con batería dedicada de 150 Ah-24 V
Sistema de botadura de la embarcación auxiliar con rodillos, cabrestante dedicado en el garaje, cáncamo para la fijación de la embarcación auxiliar y cornamusas, y control remoto inalámbrico de 4 funciones
Interior
Interior
Sistema de aire acondicionado y calefacción con fancoil y termostato en el salón y en cada camarote. El sistema cuenta con una capacidad de refrigeración de 50.000 BTU y tecnología Inverter para reducir el consumo eléctrico. (La calefacción solo funcionará cuando la temperatura del agua de mar supere los 5 °C). Alimentación: 220 V CA.
Caja fuerte digital.
Lavavajillas
Lavadora-secadora
Bodega de vinos
Fabricador de hielo integrado en el cajón inferior de la columna del frigorífico
Mesa eléctrica retráctil en el salón
Motorización
Motorización
Motor D4 de 175 hp (Volvo Penta) en lugar del motor Nanni estándar de 80 hp
Cortador de cabo en el eje de la hélice
Hélice de 3 palas con bandera, Boomerang
Energia
Energia
Generador Onan de 11 kW con separador de agua de escape en lugar del generador Onan estándar de 7 kW
Sistema de agua
Sistema de agua
Desalinizador OSMOSEA, NUEVO 12 150C, 150 l/h - 24/230 V, instalado en la sala de máquinas
Sistema frigorífico
Sistema frigorífico
Frigorífico adicional en cabina 24V
Equipo de cubierta
Equipo de cubierta
Cubiertas laterales y plataforma de baño revestidas de teca (sellado gris).
4 cabrestantes eléctricos en la bañera, modelo Harken Performa, tamaño 70, como diferencia de precio con el manual ST 60 estándar.
Capota antirociones
Pasarela plegable de fibra de carbono preimpregnada, acabado símil carbono, de 2,20 m de longitud, con terminales de acero inoxidable y doble toma de fijación en cubierta.
Cojines para los asientos de la bañera
Fundas de bañera (para ruedas, paneles de navegación, cabrestantes y mesa de bañera. Pantalla de lona blanca para garaje. Bolsa para las aletas)
Bauprés para Gennaker y Código 0 integrado en el casco.
Aparejo/Velas
Aparejo/Velas
Mástil y botavara de aluminio pintados de negro
Enrollador eléctrico de vela mayor en mástil, con botavara de pajarín hidráulica conectada al enrollador. Mástil y botavara de aluminio anodizado.
Grupo hidráulico con mandos en la consola para activar las funciones del aparejo: pajarín, contra y backestay.
Aparejo para gennaker y Code, incluyendo poleas y un juego de escotas + Code 0 2:1. driza
Sistema eléctrico
Sistema eléctrico
4 baterías adicionales de 115 Ah (C20) para los servicios, 24 V
Paquete de iluminación indirecta para el interior
Inflador eléctrico portátil para la embarcación auxiliar
Luz tricolor en la cota del mástil, con interruptor independiente
Cafetera + toma de corriente de 220 V
Cargador de batería adicional MV Chargemaster 24/80
Navegación/Electrónica
Navegación/Electrónica
Paquete de navegación B&G H5000 que incluye:
Mesa de cartas: una pantalla Zeus3 Glass Helm de 12´´
Consola de gobierno a babor y estribor: una pantalla de piloto automático H5000, una pantalla Grafic H5000, una pantalla multifunción Zeus3S de 12´´, piloto automático Hydra H5000, detector de brújula Precision-9, transductor de velocidad, viento y profundidad WS310, unidad de transmisión mecánica rotativa Jefa 24V
Otros: VHF V100 B&G, VHF externo, radar Halo 20 Plus, transpondedor AIS, carta Navionics Plus, transpondedor AIS NAIS-550, GPS ZG100, controlador de piloto automático inalámbrico WR10, interfaz para visualizar los datos del motor Volvo Penta en el plotter. Interfaz Mastervolt.
Televisor con mecanismo de elevación en el salón, en el mamparo de popa (babor).
Sistema de música SONOS® integrado en el salón y la bañera: 4 altavoces en el salón y 2 altavoces en la bañera.
Entrega
Entrega
Antifouling, instalación de mástil, botadura, kit de amarre y preparación de la embarcación.
Asta de bandera de carbono (180 cm)
MATERIAL DE SEGURIDAD
ZONA 2 - 60 MILLAS (EQUIPOS RADIOELÉCTRICOS Y COMUNICACIONES NO INCLUIDOS)
INCLUYE: EQUIPO SEÑALES ZONA 2-3 PRO (6+6+1), BOCINA DE GAS IMAT, CAMPANA (PARA ESLORAS SUPERIORES A 20 METROS), BANDERA ESPAÑOLA C/C 45X30 INOXMAT, ASTA BANDERA LATON CROMADO, LINTERNA IMPERMEABLE LED IMAT, 6-PILA ALCALINA LR20 1.5V, REFLECTOR RADAR IMAT, TABLA SEÑALES SALVAMENTO, CODIGO BANDERAS ADHESIVO, BICHERO FIJO 1´80 MTS IMAT, ACHICADOR PLASTICO IMAT, 2-BALDE CONTRAINCENDIOS ''FUEGO'' IMAT, ARO SALVAVIDAS HOMOLOGADO 75MM IMAT, SOPORTE ARO SALVAVIDAS PRO, SOPORTE LUZ FLOTANTE, PRISMATICOS PRO, COMPAS DE MARCACIONES, BOTIQUIN ZONA 1-2 PRO, BAROMETRO A/INOX, BANDERA CODIGO ''C'' 60 X 40, BANDERA CODIGO ''N'' 60 X 40, RABIZA ARO SALVAVIDAS PRO 8MM X 30MTS, LUZ FLOTANTE.
BALSA SALVAVIDAS
BALSA SALVAVIDAS (BOLSA) - 10 PAX
ELECTRÓNICA
VHF PORTÁTIL
CARTA NAVIONICS GOLD MEDITERRÁNEO Y MAR NEGRO
RADIOBALIZA SATELITARIA
CHALECOS HOMOLOGADOS
x10 CHALECO SALVAVIDAS HOMOLOGADO 150 NW (AUTOHINCHABLE - CON LUZ LED)
¿Tienes dudas acerca de
comprar o vender
un barco?
Cada ficha indica si el precio incluye o no los impuestos, el equipamiento y los servicios. En la mayoría de barcos nuevos, el precio incluye el IVA y la entrega “listo para navegar”. En barcos de ocasión, el contenido de la oferta depende de si es una unidad propia o de un cliente gestionado por nosotros.
Sí. En pedidos nuevos o unidades que aún no están en fabricación, puedes adaptar motorización, equipamiento o acabados. En unidades en stock o de ocasión, valoramos con nuestro taller las posibles modificaciones o mejoras a medida.
Depende de la marca, el modelo y la planificación del astillero: puede ir de 3–4 meses a más de un año. A menudo disponemos de unidades en stock con entrega inmediata; consúltanos.
Sí. Trabajamos con SYS Finance, bróker exclusivo de SGB Finance (Société Générale + Grupo Bénéteau). Ofrecemos leasing y crédito náutico con condiciones personalizadas.
Más informaciónSí. Nuestra gestoría náutica gestiona todos los trámites. En barcos nuevos suele estar incluido (si se indica en la oferta); en los de ocasión, podemos ofrecerte mediante presupuesto adicional.
Más informaciónLos barcos nuevos pagan IVA (21%) y, en algunos casos, Impuesto de Matriculación (12%). Los de ocasión tributan con ITP (5%).
Contamos con servicio técnico oficial en L’Hospitalet de l’Infant y red de colaboradores certificados en otros puertos. Ofrecemos mantenimiento integral, revisiones y mejoras.
Sí. Somos concesionario y servicio técnico oficial de todas las marcas que distribuimos, con repuestos originales y asistencia especializada durante y después del periodo de garantía.
Depende de la eslora y del tipo de embarcación. Te asesoramos para elegir la titulación que mejor encaje con tu titulación y proyecto de navegación. Las más habituales en España son la Licencia de Navegación (hasta 6 m) y el PER (hasta 15 m) u otros superiores.
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Testimonios
¿Qué piensan
nuestros clientes?
Experiencia excepcional de compra y servicio
Hace ya dos años compramos nuestro Excess 14 a través de Hermanos Guasch en Barcelona, y la experiencia no ha sido otra cosa que espectacular de principio a fin. Desde el primer contacto, el trato humano fue inmejorable. Nos acompañaron en todo el proceso de forma cercana, profesional y con una atención al detalle que marcó la diferencia.
Alejandro T.
Asesoramiento clave para poner a punto mi Oceanis
He comprado un Beneteau Oceanis de segunda mano a un particular con muchas deficiencias. Sólo tengo palabras de agradecimiento a Angel Bosch por su atención elaborando presupuestos de recambios. Me ha atendido 10/10 por teléfono y por whatsapp dándome su consejo en algunas reparaciones de coste elevado.
Jordi G.
Un proceso de compra fácil y cómodo
La profesionalidad de Darya, nuestra comercial, jugó un papel clave en esta importante decisión. Estoy plenamente satisfecho con mi elección y esto ha sido posible gracias a ustedes. El proceso de compra fue fácil y cómodo. Este verano ha sido inolvidable. Muchas gracias por vuestro apoyo profesional en esta etapa tan importante de nuestras vidas.
Aleksandr B.
Hacer realidad un sueño
Difícil de explicar en pocas palabras, simplemente ellos son Hermanos Guasch con todo su equipo, atención al cliente, técnicos y sobre todo en el apartado comercial, quienes han conseguido hacer realidad un sueño. Ellos se encargaron de vender nuestro antiguo Menorquín 120, al mismo tiempo que adquirimos un Menorquín 42 Flybridge, estuvimos siempre acompañados del comercial.
Rossend S.
