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Guarda aquí las embarcaciones que te enamoran y con las que quieres navegar sin fin.
Eslora Total25.25 m
Eslora Casco23.28 m
Manga6.04 m
Calado Máximo 2.21 m
Tipo de embarcaciónMotor intraborda Cabinada Flybridge
Máximo de plazas18
Desplazamiento en rosca56000.00 kg
Tipo de motorIntraborda
Número de motores2
Motorización máxima2x1900 CV
Marca MotorMAN
Tipo transmisiónEje
CombustibleDiésel
Capacidad combustible6200 l
Capacidad agua1100 l
Arte en movimiento, así define Astondoa a este yate de 82 pies, un trabajo de artesanía atemporal donde cada detalle cuenta y la funcionalidad se combina con la estética.
El As8 ofrece lo mejor de la innovación en cuanto al diseño, aportando un carácter deportivo, y del know how fruto de los más de 100 años de experiencia del astillero en la confección de embarcaciones de lujo.
A lo largo de 25 metros, Astondoa presenta una embarcación donde cada espacio está integrado y, a su vez, dividido. La conexión entre la bañera de popa y el beach club es un claro ejemplo, cada zona se comunica y delimita a la perfección, gracias a la orientación de los sofás de la bañera mirando al mar, el balcón acristalado y el estilismo de los peldaños de acceso a la plataforma de baño.
Los pasillos laterales que comunican la bañera con el solárium de proa son amplios y cómodos, aportando aún más facilidades al disfrute de la vida a bordo, que se acompaña de una estética sofisticada a la vez que sencilla, con detalles como los pasamanos de fibra de carbono.
La combinación de elegancia, sofisticación y sencillez definen a este modelo como una obra de arte. Con un diseño interior moderno y amplio y grandes zonas acristaladas que rodean la cubierta principal y proporcionan unas vistas excepcionales al mar, el As8 ofrece un ambiente relajado y bello a la vista.
El gran salón comedor de siete metros de eslora combina el minimalismo con el máximo confort, un lujo funcional propio de las grandes esloras. En la cubierta inferior, el buen gusto en los juegos de luces y materiales aumenta la sensación de amplitud tanto en los camarotes, como en los baños privados.
Flybridge: íntimo, privado, amplio y completamente equipado ofrece múltiples opciones para disfrutar tanto en navegación como fondeado, proporcionando además un fácil acceso gracias a los anchos escalones.
Gran entrada de luz: las zonas acristaladas que rodean la cubierta principal se han rebajado al máximo para ofrecer una sensación de conexión total con el mar y proporcionar una entrada de luz sorprendentemente agradable.
Minimalismo y confort: siguiendo la premisa de “menos es más”, Astondoa ha ideado una embarcación con espacios funcionales basados en la sofisticación y el minimalismo, proporcionando así un lujoso confort.
¿Tienes dudas acerca de
comprar o vender
un barco?
Cada ficha indica si el precio incluye o no los impuestos, el equipamiento y los servicios. En la mayoría de barcos nuevos, el precio incluye el IVA y la entrega “listo para navegar”. En barcos de ocasión, el contenido de la oferta depende de si es una unidad propia o de un cliente gestionado por nosotros.
Sí. En pedidos nuevos o unidades que aún no están en fabricación, puedes adaptar motorización, equipamiento o acabados. En unidades en stock o de ocasión, valoramos con nuestro taller las posibles modificaciones o mejoras a medida.
Depende de la marca, el modelo y la planificación del astillero: puede ir de 3–4 meses a más de un año. A menudo disponemos de unidades en stock con entrega inmediata; consúltanos.
Sí. Trabajamos con SYS Finance, bróker exclusivo de SGB Finance (Société Générale + Grupo Bénéteau). Ofrecemos leasing y crédito náutico con condiciones personalizadas.
Más informaciónSí. Nuestra gestoría náutica gestiona todos los trámites. En barcos nuevos suele estar incluido (si se indica en la oferta); en los de ocasión, podemos ofrecerte mediante presupuesto adicional.
Más informaciónLos barcos nuevos pagan IVA (21%) y, en algunos casos, Impuesto de Matriculación (12%). Los de ocasión tributan con ITP (5%).
Contamos con servicio técnico oficial en L’Hospitalet de l’Infant y red de colaboradores certificados en otros puertos. Ofrecemos mantenimiento integral, revisiones y mejoras.
Sí. Somos concesionario y servicio técnico oficial de todas las marcas que distribuimos, con repuestos originales y asistencia especializada durante y después del periodo de garantía.
Depende de la eslora y del tipo de embarcación. Te asesoramos para elegir la titulación que mejor encaje con tu titulación y proyecto de navegación. Las más habituales en España son la Licencia de Navegación (hasta 6 m) y el PER (hasta 15 m) u otros superiores.
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Testimonios
¿Qué piensan
nuestros clientes?
La importancia del equipo humano
Desde hace 10 años que confiamos en Hermanos Guasch y con sus barcos hemos navegado por diferentes países: España, Francia, Italia, etc. Lo más importante para nosotros es el equipo humano que hay detrás, porque sabemos que nos ayudaran con cualquier problema que tengamos.
Gonzalo y Jackie
Confianza total tras una vida en la náutica
Tras más de 30 años en el mundo de la náutica y de haber comprado y vendido un total de ocho barcos, Hermanos Guasch es con mucha diferencia el equipo más profesional, serio y capacitado que me he encontrado. Desde el asesoramiento comercial y técnico hasta el seguimiento personalizado de cada fase de la configuración del barco.
Ignacio J.
Plenamente satisfecho
En junio de 2020 me entregaron mi Sasga 54, cumpliendo los plazos de entrega estipulados a pesar de la pandemia. Gracias al trato personalizado que brindan pude disfrutar de todo el proceso de construcción en primera persona, sinténdome en todo momento parte del proyecto. En todo momento me he sentido respaldado por el equipo humano de Hermanos Guasch.
Ignacio E.
Asesoramiento clave para poner a punto mi Oceanis
He comprado un Beneteau Oceanis de segunda mano a un particular con muchas deficiencias. Sólo tengo palabras de agradecimiento a Angel Bosch por su atención elaborando presupuestos de recambios. Me ha atendido 10/10 por teléfono y por whatsapp dándome su consejo en algunas reparaciones de coste elevado.
Jordi G.
