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Guarda aquí las embarcaciones que te enamoran y con las que quieres navegar sin fin.
Eslora Total24.85 m
Eslora Casco23.17 m
Manga6.10 m
Calado Máximo 3.50 m
Tipo de embarcaciónVelero Crucero
Desplazamiento en rosca47900.00 kg
Tipo de motorIntraborda
Número de motores1
Motorización máxima230 CV
Marca MotorVolvo
Tipo transmisiónEje
CombustibleDiésel
Capacidad combustible2500 l
Capacidad agua1500 l
Le yacht qui navigue entre performance et haute mer. D'une longueur de plus de 23 mètres et d'un look sportif, c'est le premier yacht de moins de 80 pieds à intégrer un espace équipage séparé.
Dans la tradition des Yachts CNB, l'architecture du CNB 78 a été dessinée par Philippe Briand et le design intérieur par Jean-Marc Piaton, ajoutant la qualité reconnue du chantier Solaris.
Chaque détail porte la signature CNB, depuis les cloisons en stratifié de coque et l'inclusion de deux fonds de cale, jusqu'au large tableau arrière, au pont de plain-pied, au garage longitudinal et à l'élégant hardtop, le tout dessiné dans des lignes épurées et équipé des meilleures marques et des dernières technologies.
Le salon du cockpit est doté d'une table et de grands canapés et communique directement avec les deux barres à roue d'une manière propre et raffinée.
L'alliance du bois, des tissus nobles et des surfaces laquées dans une harmonie subtile est remarquable. Un équilibre élégant entre des boiseries impeccables. De plus, grâce à sa large coque, ce CNB 78 peut accueillir des cabines d'invités aux mêmes dimensions que la cabine propriétaire.
Pont élégant: Le bon goût de CNB se reflète dans les lignes extérieures du bateau, offrant un pont où tous les éléments se combinent en harmonie. De l'élégance du design du hardtop à la fusion de tous les éléments sur un même niveau, propre et spacieux.
Des cabines spacieuses: grâce à la largeur de la coque, CNB et Solaris parviennent à offrir des cabines d'invités aussi spacieuses que la cabine du propriétaire.
L'union CNB et Solaris: la collaboration entre CNB Yachts et Solaris Group a donné naissance à un bateau conçu par et pour les marins. La grande expérience accumulée par les deux marques se reflète dans le CNB 78, capable d'offrir des sensations de performance et, en même temps, tout le confort d'une maison en mer pour profiter des longs voyages.
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comprar o vender
un barco?
Cada ficha indica si el precio incluye o no los impuestos, el equipamiento y los servicios. En la mayoría de barcos nuevos, el precio incluye el IVA y la entrega “listo para navegar”. En barcos de ocasión, el contenido de la oferta depende de si es una unidad propia o de un cliente gestionado por nosotros.
Sí. En pedidos nuevos o unidades que aún no están en fabricación, puedes adaptar motorización, equipamiento o acabados. En unidades en stock o de ocasión, valoramos con nuestro taller las posibles modificaciones o mejoras a medida.
Depende de la marca, el modelo y la planificación del astillero: puede ir de 3–4 meses a más de un año. A menudo disponemos de unidades en stock con entrega inmediata; consúltanos.
Sí. Trabajamos con SYS Finance, bróker exclusivo de SGB Finance (Société Générale + Grupo Bénéteau). Ofrecemos leasing y crédito náutico con condiciones personalizadas.
Más informaciónSí. Nuestra gestoría náutica gestiona todos los trámites. En barcos nuevos suele estar incluido (si se indica en la oferta); en los de ocasión, podemos ofrecerte mediante presupuesto adicional.
Más informaciónLos barcos nuevos pagan IVA (21%) y, en algunos casos, Impuesto de Matriculación (12%). Los de ocasión tributan con ITP (5%).
Contamos con servicio técnico oficial en L’Hospitalet de l’Infant y red de colaboradores certificados en otros puertos. Ofrecemos mantenimiento integral, revisiones y mejoras.
Sí. Somos concesionario y servicio técnico oficial de todas las marcas que distribuimos, con repuestos originales y asistencia especializada durante y después del periodo de garantía.
Depende de la eslora y del tipo de embarcación. Te asesoramos para elegir la titulación que mejor encaje con tu titulación y proyecto de navegación. Las más habituales en España son la Licencia de Navegación (hasta 6 m) y el PER (hasta 15 m) u otros superiores.
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Testimonios
¿Qué piensan
nuestros clientes?
Faire un rêve devenu réalité
Difficile à expliquer en quelques mots, ce sont simplement des frères Guasch avec tout leur équipement, leur service client, les techniciens et surtout dans la section commerciale, qui ont réussi à réaliser un rêve. Ils étaient chargés de vendre notre ancien Menorcan 120, en même temps que nous avons acquis un Menorcan 42 Flybridge, nous étions toujours accompagnés de le conseiller commercial.
Rossend S.
Le meilleur concessionnaire Beneteau
Sans aucun doute, le meilleur concessionnaire Beneteau en Espagne, et pour mon travail, j'en connais quelques-uns. Ils ont les meilleures installations, et à un niveau personnel, je dirais également qu'ils sont les meilleurs en Espagne en service, en vitesse et en professionnalisme.
Esther C.
Extrêmement facile à piloter
En avril dernier, j'ai eu la chance d'acheter un Beneteau Flyer 9 Sundeck avec Hermanos Guasch. Dès le premier contact, le service commercial a compris nos besoins et nous a conseillé de manière impeccable. C'est un bateau agile, rapide, extrêmement facile à piloter même pour des personnes peu expérimentées comme dans notre cas.
S.M.D.
Le paradis des amoureux de la mer
Pour les amoureux de la mer, la meilleure compagnie pour obtenir un bateau. Très professionnelle et avec un traitement exquis pour le client.
Luis A.
