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Bateaux
39.493 € 
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5'
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Longueur Totale11.56 m
Longueur de coque11.28 m
Manchon3.51 m
Tirant d'Eau Maximum 1.02 m
Type de navireHors-bord moteur Cabinada Hardtop
Maximal de places10
Déplacement dans le fil7276.00 kg
Type de moteurHors-bord
Nombre de moteurs2
Motorisation maximale2x350 CV
Moteur MarqueSuzuki
Type de transmissionHors-bord
CarburantEssence
Capacité Carburant816 l
Capacité eau150 l
Le croiseur sportif avec moteur hors-bord, habitable et facile à piloter et à manœuvrer. Ce express-cruiser de Beneteau est conçu pour profiter de la navigation. La combinaison parfaite entre le design et l'habitabilité d'un bateau inboard avec la fonctionnalité et les performances d’un hors-bord.
Le toit rigide de forme aérodynamique confère à ce 36 pieds une allure sportive et élégante tandis que, grâce à son toit ouvrant électrique, il facilite la ventilation et l'entrée de la lumière naturelle.
Le pont est conçu pour que les membres d'équipage trouvent des espaces pour chaque moment de la vie à bord. Le grand bain de soleil avant laisse libres les passavants pour faciliter le passage au moment du mouillage. Et, pour sa part, le solarium arrière est conçu pour profiter de la vue sur la mer.
Le salon, avec une table pliante, peut accueillir jusqu'à 8 personnes et le poste de pilotage, qui offre une grande visibilité, dispose de deux banquettes doubles de 4 personnes pour partager les sensations de navigation avec le pilote.
En plus d'être sportif, ce bateau a tout pour être un cruiser familial, offrant de grands volumes dans un intérieur élégant, fonctionnel et confortable. Les grands hublots offrent une très bonne entrée de lumière naturelle dans toutes ses pièces, depuis le salon et la cuisine entièrement équipée, les deux cabines doubles et même la salle de bain, le tout avec des finitions très soignées et une attention aux détails.
· Moteur hors-bord : C'est un cruiser familial au coeur sportif grâce à ses deux moteurs hors-bord, offrant plus d'accélération, de puissance et de vitesse et un très bon équilibre entre consommation et performance. De plus, il permet des petits plaisirs comme celui de pouvoir se rapprocher de la côte puisque les moteurs peuvent être relevés.
· Solariums pour profiter: Les bains de soleil avant et arrière deviennent des espaces conçus pour la coexistence de la vie à bord. Le bain de soleil arrière devient une terrasse avec vue sur la mer et le bain de soleil avant devient un salon avec haut-parleurs, porte-gobelets et tout le confort pour créer l'espace détente par excellence du bateau.
· Cabines de cruiser : avec une cabine propriétaire et une cabine invités, toutes deux avec rangements, lumineuses et confortables, l'équipage goûtera aux plaisirs de la vie à bord d'un bateau de croisière.
Vous avez des questions sur
l'achat ou la vente
d'un bateau?
Chaque fiche indique si le prix inclut ou non les taxes, l’équipement et les services. Pour la plupart des bateaux neufs, le prix inclut la TVA et la livraison “prêt à naviguer”. Pour les bateaux d’occasion, le contenu de l’offre dépend s’il s’agit d’un bateau nous appartenant ou géré pour un client.
Oui. Pour les nouvelles commandes ou les unités non encore en fabrication, vous pouvez personnaliser le moteur, l’équipement ou les finitions. Pour les bateaux en stock ou d’occasion, notre atelier évaluera les possibles modifications ou améliorations sur mesure.
Cela dépend de la marque, du modèle et du planning du chantier : cela peut varier de 3–4 mois à plus d’un an. Nous disposons souvent d’unités en stock pour une livraison immédiate ; consultez-nous.
Oui. Nous travaillons avec SYS Finance, courtier exclusif de SGB Finance (Société Générale + Groupe Bénéteau). Nous proposons du crédit et du leasing nautique avec des conditions personnalisées.
Plus d'informationsOui. Notre service administratif gère toutes les démarches. Pour les bateaux neufs, c’est généralement inclus (si indiqué dans l’offre) ; pour les bateaux d’occasion, nous pouvons fournir un devis supplémentaire.
Plus d'informationsLes bateaux neufs sont soumis à la TVA (21 %) et, dans certains cas, à la Taxe d’Immatriculation (12 %). Les bateaux d’occasion sont soumis à l’ITP (5 %).
Nous disposons d’un service technique officiel à L’Hospitalet de l’Infant et de collaborateurs certifiés dans d’autres ports. Nous offrons un entretien complet, des réparations et des améliorations.
Oui. Nous sommes concessionnaire et service technique officiel de toutes les marques que nous distribuons, avec des pièces d’origine et une assistance spécialisée pendant et après la période de garantie.
Cela dépend de la longueur et du type de bateau. Nous vous conseillons sur le permis le plus adapté à vos besoins et à votre projet. En Espagne, les permis les plus courants sont la Licence de Navigation (jusqu’à 6 m) et le PER (jusqu’à 15 m), entre autres.
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Témoignages
Que pensent
nos clients?
Service de 5 étoiles
First class staff attention, from the first contact by email. Very professional, expert, helpful and friendly staff. Boat delivered on time, complete to the last detail and very professional and attentive delivery operation. 5 star service in all aspects.
Maurizio U.
Extrêmement facile à piloter
En avril dernier, j'ai eu la chance d'acheter un Beneteau Flyer 9 Sundeck avec Hermanos Guasch. Dès le premier contact, le service commercial a compris nos besoins et nous a conseillé de manière impeccable. C'est un bateau agile, rapide, extrêmement facile à piloter même pour des personnes peu expérimentées comme dans notre cas.
S.M.D.
Le paradis des amoureux de la mer
Pour les amoureux de la mer, la meilleure compagnie pour obtenir un bateau. Très professionnelle et avec un traitement exquis pour le client.
Luis A.
Des conseils clés pour remettre mon Oceanis en état
J’ai acheté un Beneteau Oceanis d’occasion à un particulier, et il présentait de nombreuses défaillances. Je n’ai que des mots de remerciement pour Ángel Bosch pour son aide dans l’élaboration de devis pour les pièces de rechange. Il m’a assisté de manière irréprochable, aussi bien par téléphone que par WhatsApp, en me conseillant sur des réparations coûteuses.
Jordi G.
