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Longueur Totale18.95 m
Longueur de coque17.60 m
Manchon5.30 m
Tirant d'Eau Maximum 2.88 m
Type de navireVoile Crucero-Regata
Maximal de places14
Déplacement dans le fil22280.00 kg
Type de moteurInboard
Nombre de moteurs1
Motorisation maximale150 CV
Moteur MarqueYanmar
Type de transmissionArbre de transmission
CarburantDiesel
Capacité Carburant500 l
Capacité eau860 l
Le First 60 marque un tournant majeur dans l’histoire de la gamme FIRST. En tant que plus grand FIRST jamais construit, ce voilier va bien au-delà des notions de taille ou de performance : il incarne une véritable déclaration de philosophie, dédiée au plaisir de naviguer dans toute sa pureté. Le First 60 exprime une vision fondée sur la connexion, l’équilibre et l’émotion.
Pensé pour des armateurs exigeants, qui aiment régler chaque détail et savourer chaque mille parcouru, le First 60 associe performance, élégance et maîtrise absolue, fidèle à l’ADN FIRST.
Dessiné par Biscontini Yacht Design pour l’architecture navale et Lorenzo Argento pour le design intérieur et extérieur, le First 60 atteint un équilibre remarquable entre esthétique intemporelle, fonctionnalité et rendement. Sa silhouette élégante et puissante est immédiatement identifiable comme un FIRST.
Le cockpit constitue l’un des grands points forts du modèle. Unique dans sa catégorie, il propose des zones distinctes dédiées à la navigation, à la détente et aux repas, offrant une organisation optimale à bord.
Le système Winch Island centralise toutes les manœuvres, tandis que le winch de grand-voile captif assure un contrôle précis et sans effort. La bôme Park Avenue facilite grandement les manœuvres de grand-voile.
L’ergonomie du poste de barre est pensée autour de la posture naturelle du barreur, garantissant une prise en main intuitive et précise.
À l’intérieur, le First 60 reflète la même approche : une élégance fonctionnelle pensée pour la navigation.
La configuration avec trois cabines et trois salles d’eau offre un excellent niveau de confort, tout en conservant un esprit sportif. Les matériaux choisis créent une ambiance chaleureuse et raffinée.
Le carré est conçu comme un espace convivial pour se détendre et partager des moments à bord.
Le First 60 est un voilier conçu pour naviguer intensément. Sa carène, son plan de voilure et ses différentes configurations lui permettent de s’adapter à divers programmes, du cruising rapide à la navigation plus sportive.
Son déplacement maîtrisé, sa largeur équilibrée et sa surface de voile généreuse offrent des accélérations franches, une excellente remontée au vent et une grande précision à la barre.
Chaque choix de conception vise à offrir une expérience de navigation authentique, intense et émotionnelle.
Le plus grand FIRST jamais construit, destiné aux navigateurs exigeants.
Design signé Biscontini & Lorenzo Argento, élégant et fonctionnel.
Cockpit unique avec zones dédiées à la navigation, à la détente et aux repas.
Manœuvres optimisées et ergonomiques pour un contrôle précis.
Équilibre idéal entre performance et confort, pour de longues navigations plaisir.
Vous avez des questions sur
l'achat ou la vente
d'un bateau?
Chaque fiche indique si le prix inclut ou non les taxes, l’équipement et les services. Pour la plupart des bateaux neufs, le prix inclut la TVA et la livraison “prêt à naviguer”. Pour les bateaux d’occasion, le contenu de l’offre dépend s’il s’agit d’un bateau nous appartenant ou géré pour un client.
Oui. Pour les nouvelles commandes ou les unités non encore en fabrication, vous pouvez personnaliser le moteur, l’équipement ou les finitions. Pour les bateaux en stock ou d’occasion, notre atelier évaluera les possibles modifications ou améliorations sur mesure.
Cela dépend de la marque, du modèle et du planning du chantier : cela peut varier de 3–4 mois à plus d’un an. Nous disposons souvent d’unités en stock pour une livraison immédiate ; consultez-nous.
Oui. Nous travaillons avec SYS Finance, courtier exclusif de SGB Finance (Société Générale + Groupe Bénéteau). Nous proposons du crédit et du leasing nautique avec des conditions personnalisées.
Plus d'informationsOui. Notre service administratif gère toutes les démarches. Pour les bateaux neufs, c’est généralement inclus (si indiqué dans l’offre) ; pour les bateaux d’occasion, nous pouvons fournir un devis supplémentaire.
Plus d'informationsLes bateaux neufs sont soumis à la TVA (21 %) et, dans certains cas, à la Taxe d’Immatriculation (12 %). Les bateaux d’occasion sont soumis à l’ITP (5 %).
Nous disposons d’un service technique officiel à L’Hospitalet de l’Infant et de collaborateurs certifiés dans d’autres ports. Nous offrons un entretien complet, des réparations et des améliorations.
Oui. Nous sommes concessionnaire et service technique officiel de toutes les marques que nous distribuons, avec des pièces d’origine et une assistance spécialisée pendant et après la période de garantie.
Cela dépend de la longueur et du type de bateau. Nous vous conseillons sur le permis le plus adapté à vos besoins et à votre projet. En Espagne, les permis les plus courants sont la Licence de Navigation (jusqu’à 6 m) et le PER (jusqu’à 15 m), entre autres.
Plus d'informationsQue pensent
nos clients?
Confiance totale
J'ai une confiance totale dans le service et le produit qu'ils proposent. Pendant des années, la flotte charte de la société que j'ai dirigée est basée exclusivement sur les navires Beneteau achetés dans les frères Guasch. De plus, l'accompagnement et l'attention reçus dans la gestion des assurances sont un plus que nous apprécions beaucoup.
Toni S.
L'importance de l'équipe humaine
Chaque année, nous venons de l'Uruguay pour profiter d'une étendue de la Méditerranée. Depuis 10 ans, nous avons confiance dans les frères Guasch et avec leurs navires, nous avons navigué dans différents pays: Espagne, France, Italie, etc. La chose la plus importante pour nous est l'équipe humaine derrière, car nous savons que nous nous aiderons à tout problème que nous avons.
Gonzalo y Jackie
Le meilleur concessionnaire Beneteau
Sans aucun doute, le meilleur concessionnaire Beneteau en Espagne, et pour mon travail, j'en connais quelques-uns. Ils ont les meilleures installations, et à un niveau personnel, je dirais également qu'ils sont les meilleurs en Espagne en service, en vitesse et en professionnalisme.
Esther C.
Le paradis des amoureux de la mer
Pour les amoureux de la mer, la meilleure compagnie pour obtenir un bateau. Très professionnelle et avec un traitement exquis pour le client.
Luis A.