Els meus preferits
Guarda i revisa fàcilment els teus models i ofertes preferides per no perdre'ls la pista.
Eslora Total18.95 m
Eslora casc17.60 m
Màniga5.30 m
Calat Màxim 2.88 m
Tipus d'embarcacióVeler Creuer-Regata
Màxim de places14
Desplaçament en rosca22280.00 kg
Tipus de motorIntraborda
Nombre de motors1
Motorització màxima150 CV
Marca MotorYanmar
Tipus transmissióEix
CombustibleDièsel
Capacitat combustible500 l
Capacitat aigua860 l
El First 60 representa un punt d’inflexió en la història de la gamma FIRST. Com a el First més gran mai construït, aquest veler és molt més que una qüestió de mida o prestacions: és una declaració d’intencions, pensada per oferir el màxim plaer de navegació als qui viuen la vela amb intensitat i precisió. El First 60 expressa una filosofia basada en la connexió, l’equilibri i l’emoció pura.
Dissenyat per a armadors exigents, que gaudeixen afinant cada detall i assaborint cada milla, el First 60 combina rendiment, elegància i control absolut, fidel a l’esperit FIRST.
Projectat per Biscontini Yacht Design en arquitectura naval i Lorenzo Argento en disseny interior i exterior, el First 60 assoleix un equilibri excepcional entre estètica atemporal, funcionalitat i rendiment. La seva silueta és elegant, potent i immediatament reconeixible.
La banyera és un dels seus grans diferencials. Únic en la seva categoria, ofereix zones clarament diferenciades per a navegar, relaxar-se i menjar, adaptant cada espai a cada moment a bord.
El sistema Winch Island centralitza tota la maniobra, mentre que el winx de major cautiu permet un control precís i sense esforç. La botavara Park Avenue simplifica notablement les maniobres de la vela major.
L’ergonomia del timó ha estat dissenyada per oferir una sensació de govern directa, intuïtiva i precisa.
L’interior manté la mateixa filosofia que l’exterior: elegància funcional al servei de la navegació.
La configuració amb tres cabines i tres banys ofereix una gran habitabilitat, amb un equilibri perfecte entre volum, ergonomia i llum natural. Els materials generen un ambient càlid i sofisticat.
El saló és un espai acollidor per descansar i compartir moments després de navegar.
El First 60 ha estat concebut per navegar de debò. La seva carena, el pla vélic i les diferents configuracions permeten adaptar-lo a diversos programes de navegació.
Amb un desplaçament contingut, una mànega equilibrada i una superfície vélica generosa, ofereix acceleracions vives, excel·lent ceñida i una gran precisió al timó.
Cada decisió de disseny busca una experiència intensa, refinada i profundament emocional.
El First més gran mai construït, per a navegants exigents.
Disseny de Biscontini i Lorenzo Argento, elegant i funcional.
Banyera única amb zones diferenciades per navegar, relaxar-se i socialitzar.
Maniobra ergonòmica i eficient, amb control precís.
Equilibri perfecte entre rendiment i confort, ideal per a llargues travesses.
Tens dubtes sobre
comprar o vendre
un vaixell?
Cada fitxa indica si el preu inclou o no els impostos, l’equipament i els serveis. En la majoria de vaixells nous, el preu inclou l’IVA i el lliurament “llest per navegar”. En vaixells d’ocasió, el contingut de l’oferta depèn de si és una unitat pròpia o gestionada per a un client.
Sí. En comandes noves o unitats que no estan en fabricació, pots adaptar motorització, equipament o acabats. En unitats en estoc o d’ocasió, el nostre taller valorarà possibles modificacions o millores a mida.
Depèn de la marca, el model i la planificació del drassana: pot anar de 3–4 mesos fins a més d’un any. Sovint disposem d’unitats en estoc amb lliurament immediat; consulta’ns.
Sí. Treballem amb SYS Finance, broker exclusiu de SGB Finance (Société Générale + Grup Bénéteau). Oferim leasing i crèdit nàutic amb condicions personalitzades.
Més informacióSí. El nostre departament administratiu gestiona tots els tràmits. En vaixells nous sol estar inclòs (si s’indica a l’oferta); en vaixells d’ocasió, podem oferir un pressupost addicional.
Més informacióEls vaixells nous paguen IVA (21%) i, en alguns casos, Impost de Matriculació (12%). Els d’ocasió tributen amb ITP (5%).
Comptem amb servei tècnic oficial a l’Hospitalet de l’Infant i amb col·laboradors certificats en altres ports. Oferim manteniment integral, reparacions i millores.
Sí. Som concessionari i servei tècnic oficial de totes les marques que distribuïm, amb recanvis originals i assistència especialitzada durant i després del període de garantia.
Depèn de l’eslora i del tipus de vaixell. T’assessorem per triar la llicència que millor s’adapta a les teves necessitats i projecte de navegació. A Espanya, les titulacions més habituals són la Llicència de Navegació (fins a 6 m) i el PER (fins a 15 m).
Més informacióQuè pensen
els nostres clients?
Confiança total després d’una vida al món nàutic
Després de més de 30 anys al món de la nàutica i d’haver comprat i venut un total de vuit embarcacions, Hermanos Guasch és, amb molta diferència, l’equip més professional, seriós i capacitat que he conegut. Des de l’assessorament comercial i tècnic fins al seguiment personalitzat de cada fase de la configuració del vaixell.
Ignacio J.
El paradís dels amants del mar
Per als amants del mar, la millor empresa per aconseguir una embarcació. Molt professional i un tracte exquisit al client.
Luis A.
Confiança total
Tinc total confiança en el servei i el producte que ofereixen. Des de fa anys que la flota de xàrter de l'empresa que dirigeixo es basa exclusivament en embarcacions Beneteau comprades a Hermanos Guasch. A més a més, l'acompanyament i atenció rebut en la gestió de les assegurances és un plus que valorem moltíssim.
Toni S.
Una experiència de compra impecable i professional
Conèixer Hermanos Guasch ha estat tota una experiència. Una empresa seriosa i professional que facilita molt la complicada singladura d’adquirir un vaixell nou. Els seus consells i l’assistència durant tot el procés ens han ajudat molt en la presa de decisions. A més, el servei postvenda està sent excel·lent.
José Maria d.C