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Guarda aquí las embarcaciones que te enamoran y con las que quieres navegar sin fin.
Eslora Total22.20 m
Eslora Casco20.70 m
Manga5.60 m
Calado Máximo 3.40 m
Tipo de embarcaciónVelero Crucero
Tipo de motorIntraborda
Número de motores1
Motorización máxima175 CV
Marca MotorVolvo
Tipo transmisiónEje
CombustibleDiésel
Capacidad combustible1200 l
Capacidad agua1000 l
El CNB 68 representa la evolución natural de una de las sagas más exitosas de la náutica de crucero de alta gama. Diseñado como sucesor del reconocido CNB 66 y situado estratégicamente entre el CNB 62 y el CNB 78, este nuevo modelo combina prestaciones, autonomía y elegancia francesa en un formato pensado para armadores que desean navegar largas distancias sin renunciar al confort ni a la sencillez de uso.
Más que un gran velero de crucero, el CNB 68 ha sido concebido como un auténtico compañero de viaje. Un yate capaz de cruzar océanos con seguridad y eficiencia, pero también de convertirse en un hogar confortable durante largas estancias fondeado. Cada decisión de diseño responde a un mismo objetivo: ofrecer una experiencia de navegación refinada, intuitiva y profundamente gratificante.
Firmado por el prestigioso arquitecto naval Philippe Briand, el CNB 68 mantiene la identidad visual que caracteriza a la marca, incorporando importantes avances en rendimiento y habitabilidad. Su casco incorpora una doble arista (double chine) que mejora la estabilidad dinámica, reduce la resistencia al avance y aumenta el volumen interior disponible, logrando un equilibrio excepcional entre prestaciones y confort.
La cubierta ha sido diseñada para facilitar la navegación con tripulación reducida, manteniendo al mismo tiempo el nivel de seguridad y comodidad exigido en largas travesías. El amplio cockpit ofrece una circulación fluida y protegida, con una ergonomía cuidadosamente estudiada para que todas las maniobras resulten intuitivas y eficientes. La posibilidad de configurar el barco con o sin arco de escota permite adaptar la embarcación a distintos programas de navegación, desde el crucero familiar hasta una orientación más prestacional.
El característico coachroof panorámico, una de las señas de identidad de CNB, aporta personalidad al perfil del barco y crea una conexión visual permanente entre el interior y el mar. Cada espacio exterior ha sido concebido para disfrutar de la navegación, el fondeo y la vida a bordo con la misma intensidad.
El interior del CNB 68, desarrollado por Jean-Marc Piaton, evoluciona el concepto introducido en el CNB 66 hacia una propuesta todavía más contemporánea, luminosa y acogedora. Fiel a la filosofía de la marca, los espacios transmiten una sensación inmediata de amplitud, elegancia y bienestar.
La distribución está claramente orientada a la vida a bordo en familia o con amigos. A diferencia del CNB 78, concebido alrededor de una tripulación permanente, el CNB 68 apuesta por una cocina abierta al salón, favoreciendo la interacción entre todos los ocupantes y reforzando la sensación de hogar flotante.
La suite del armador ocupa toda la zona de proa, ofreciendo un nivel de espacio y privacidad excepcional para una embarcación de esta eslora. Dos amplios camarotes VIP completan la distribución principal, mientras que un cuarto camarote situado a popa puede utilizarse tanto para invitados como para tripulación. Grandes superficies acristaladas, abundante luz natural y una cuidada selección de materiales crean una atmósfera refinada que refleja perfectamente la denominada French Elegance, sello distintivo de CNB.
El CNB 68 ha sido diseñado para quienes disfrutan navegando largas distancias sin complicaciones. Su plano vélico equilibrado, combinado con una carena optimizada y múltiples configuraciones de aparejo, permite adaptar el barco a distintos estilos de navegación y niveles de exigencia.
La sensación al timón es precisa, estable y tranquilizadora. El barco responde con suavidad a las órdenes del navegante, manteniendo siempre un comportamiento equilibrado incluso cuando las condiciones se endurecen. Gracias a su estudiada ergonomía y a la disposición de las maniobras, puede ser gobernado cómodamente por una pareja o una pequeña tripulación, algo especialmente valorado en los programas de crucero de largo recorrido.
Con sus más de 22 metros de eslora total, el CNB 68 ofrece la autonomía, capacidad de carga y confort propios de un gran yate oceánico, manteniendo al mismo tiempo una facilidad de manejo sorprendente para su categoría.
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un barco?
Cada ficha indica si el precio incluye o no los impuestos, el equipamiento y los servicios. En la mayoría de barcos nuevos, el precio incluye el IVA y la entrega “listo para navegar”. En barcos de ocasión, el contenido de la oferta depende de si es una unidad propia o de un cliente gestionado por nosotros.
Sí. En pedidos nuevos o unidades que aún no están en fabricación, puedes adaptar motorización, equipamiento o acabados. En unidades en stock o de ocasión, valoramos con nuestro taller las posibles modificaciones o mejoras a medida.
Depende de la marca, el modelo y la planificación del astillero: puede ir de 3–4 meses a más de un año. A menudo disponemos de unidades en stock con entrega inmediata; consúltanos.
Sí. Trabajamos con SYS Finance, bróker exclusivo de SGB Finance (Société Générale + Grupo Bénéteau). Ofrecemos leasing y crédito náutico con condiciones personalizadas.
Más informaciónSí. Nuestra gestoría náutica gestiona todos los trámites. En barcos nuevos suele estar incluido (si se indica en la oferta); en los de ocasión, podemos ofrecerte mediante presupuesto adicional.
Más informaciónLos barcos nuevos pagan IVA (21%) y, en algunos casos, Impuesto de Matriculación (12%). Los de ocasión tributan con ITP (5%).
Contamos con servicio técnico oficial en L’Hospitalet de l’Infant y red de colaboradores certificados en otros puertos. Ofrecemos mantenimiento integral, revisiones y mejoras.
Sí. Somos concesionario y servicio técnico oficial de todas las marcas que distribuimos, con repuestos originales y asistencia especializada durante y después del periodo de garantía.
Depende de la eslora y del tipo de embarcación. Te asesoramos para elegir la titulación que mejor encaje con tu titulación y proyecto de navegación. Las más habituales en España son la Licencia de Navegación (hasta 6 m) y el PER (hasta 15 m) u otros superiores.
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Testimonios
¿Qué piensan
nuestros clientes?
Extremadamente fácil de manejar
Tuve la suerte de adquirir una Flyer 9 Sundeck con Hermanos Guasch. Desde el primer contacto, el departamento comercial entendió nuestras necesidades y nos asesoró de forma impecable. Es una embarcación ágil, rápida, extremadamente fácil de manejar incluso para personas con poca experiencia como es nuestro caso.
S.M.D.
El mejor concesionario Beneteau
Sin duda el mejor concesionario Beneteau de España, y por mi trabajo conozco unos cuantos. Tienen las mejores instalaciones, y a nivel personal también diría q son los mejores de España en servicio, rapidez y profesionalidad.
Esther C.
Una experiencia de compra impecable y profesional
Conocer Hermanos Guash ha sido toda una experiencia. Una empresa seria y profesional que te facilita la difícil singladura de adquirir un barco nuevo. Sus consejos y asistencia durante todo el proceso nos han facilitado mucho la toma de decisiones. De otra parte el servicio post-venta está resultando sobresaliente.
José Maria d.C
Confianza total
Tengo total confianza en el servicio y el producto que ofrecen. Desde hace años la flota de chárter de la empresa que dirijo se basa exclusivamente en barcos Beneteau comprados en Hermanos Guasch. Además el acompañamiento y atención recibido en la gestión de los seguros es un plus que valoramos muchísimo.
Toni S.
