5'
Que vous soyez un skipper récemment diplômé ou un navigateur expérimenté, maîtriser les manœuvres de base à bord est essentiel pour garantir la sécurité, l’efficacité et le contrôle du bateau en toutes circonstances. Ces manœuvres sont indispensables au port comme au mouillage, mais aussi face aux imprévus, aux changements météo ou dans des espaces restreints.
Dans cet article, nous vous présentons les 5 manœuvres essentielles que tout navigateur doit maîtriser, avec des conseils pratiques, les erreurs courantes et les clés pour les réaliser correctement.
Mouiller consiste à immobiliser le bateau en jetant l’ancre au fond marin. Une mauvaise exécution peut entraîner du dérapage, des collisions ou une dérive.
Choisissez un fond sûr : sable ou vase, évitez les rochers et les herbiers protégés.
Calculez correctement la longueur de chaîne : au moins 3 à 5 fois la profondeur.
Jetez l’ancre à faible vitesse, face au vent.
Vérifiez que l’ancre a bien croché en engageant doucement la marche arrière.
L’accostage est l’une des manœuvres les plus stressantes, surtout avec du vent de travers ou peu d’espace. Bien la maîtriser évite les dommages au bateau, au quai et aux autres unités.
Préparez les amarres, défenses et l’équipage à l’avance.
Analysez le vent et le courant : manœuvrez avec contrôle, pas avec force.
Utilisez des accélérations douces et positionnez le gouvernail avant d’agir.
Priorisez l’ordre : proue ou poupe selon le type d’amarrage.
Manœuvre de base à la voile pour changer de cap en passant l’étrave face au vent. Elle est essentielle pour remonter au vent efficacement.
Prévenez l’équipage : « Prêts à virer ! »
Choquez l’écoute au vent et borde l’écoute sous le vent lors du passage.
Coordonnez barre et réglage des voiles pour maintenir le bon angle ensuite.
En navigation vent arrière, l’empannage permet de changer la grand-voile de bord en passant la poupe face au vent. C’est une manœuvre délicate en raison du déplacement de la bôme.
Réduisez la vitesse ou modifiez légèrement l’angle si nécessaire.
Contrôlez la bôme avec l’écoute de grand-voile.
Annoncez toujours : « Empannage ! » pour éviter les accidents.
Savoir réagir à une chute à l’eau est vital. La manœuvre homme à la mer (MOB) doit être connue et répétée par tout l’équipage.
Crier « Homme à la mer ! » et garder le contact visuel.
Lancer une bouée ou un dispositif flottant.
Effectuer une manœuvre rapide de récupération (en huit ou par le vent).
Couper le moteur ou contrôler les voiles.
Ces cinq manœuvres essentielles constituent la base d’une navigation sûre et efficace. Les pratiquer régulièrement, dans diverses conditions, fera de vous un skipper plus compétent et plus confiant.
À la voile comme au moteur, souvenez-vous : une bonne manœuvre n’est pas la plus rapide, mais la plus sûre et la mieux contrôlée.
Acceso VIP
al mundo náutico
Suscríbete y sé el primer@ en conocer ofertas, pruebas de mar y eventos exclusivos. Contenido útil y directo para navegantes exigentes.
Sin spam. Puedes darte de baja cuando quieras.
