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Longueur Totale24.85 m
Longueur de coque23.17 m
Manchon6.10 m
Tirant d'Eau Maximum 3.50 m
Type de navireVoile Crucero
Déplacement dans le fil47900.00 kg
Type de moteurInboard
Nombre de moteurs1
Motorisation maximale230 CV
Moteur MarqueVolvo
Type de transmissionArbre de transmission
CarburantDiesel
Capacité Carburant2500 l
Capacité eau1500 l
Le yacht qui navigue entre performance et haute mer. D'une longueur de plus de 23 mètres et d'un look sportif, c'est le premier yacht de moins de 80 pieds à intégrer un espace équipage séparé.
Dans la tradition des Yachts CNB, l'architecture du CNB 78 a été dessinée par Philippe Briand et le design intérieur par Jean-Marc Piaton, ajoutant la qualité reconnue du chantier Solaris.
Chaque détail porte la signature CNB, depuis les cloisons en stratifié de coque et l'inclusion de deux fonds de cale, jusqu'au large tableau arrière, au pont de plain-pied, au garage longitudinal et à l'élégant hardtop, le tout dessiné dans des lignes épurées et équipé des meilleures marques et des dernières technologies.
Le salon du cockpit est doté d'une table et de grands canapés et communique directement avec les deux barres à roue d'une manière propre et raffinée.
L'alliance du bois, des tissus nobles et des surfaces laquées dans une harmonie subtile est remarquable. Un équilibre élégant entre des boiseries impeccables. De plus, grâce à sa large coque, ce CNB 78 peut accueillir des cabines d'invités aux mêmes dimensions que la cabine propriétaire.
Pont élégant: Le bon goût de CNB se reflète dans les lignes extérieures du bateau, offrant un pont où tous les éléments se combinent en harmonie. De l'élégance du design du hardtop à la fusion de tous les éléments sur un même niveau, propre et spacieux.
Des cabines spacieuses: grâce à la largeur de la coque, CNB et Solaris parviennent à offrir des cabines d'invités aussi spacieuses que la cabine du propriétaire.
L'union CNB et Solaris: la collaboration entre CNB Yachts et Solaris Group a donné naissance à un bateau conçu par et pour les marins. La grande expérience accumulée par les deux marques se reflète dans le CNB 78, capable d'offrir des sensations de performance et, en même temps, tout le confort d'une maison en mer pour profiter des longs voyages.
Vous avez des questions sur
l'achat ou la vente
d'un bateau?
Chaque fiche indique si le prix inclut ou non les taxes, l’équipement et les services. Pour la plupart des bateaux neufs, le prix inclut la TVA et la livraison “prêt à naviguer”. Pour les bateaux d’occasion, le contenu de l’offre dépend s’il s’agit d’un bateau nous appartenant ou géré pour un client.
Oui. Pour les nouvelles commandes ou les unités non encore en fabrication, vous pouvez personnaliser le moteur, l’équipement ou les finitions. Pour les bateaux en stock ou d’occasion, notre atelier évaluera les possibles modifications ou améliorations sur mesure.
Cela dépend de la marque, du modèle et du planning du chantier : cela peut varier de 3–4 mois à plus d’un an. Nous disposons souvent d’unités en stock pour une livraison immédiate ; consultez-nous.
Oui. Nous travaillons avec SYS Finance, courtier exclusif de SGB Finance (Société Générale + Groupe Bénéteau). Nous proposons du crédit et du leasing nautique avec des conditions personnalisées.
Plus d'informationsOui. Notre service administratif gère toutes les démarches. Pour les bateaux neufs, c’est généralement inclus (si indiqué dans l’offre) ; pour les bateaux d’occasion, nous pouvons fournir un devis supplémentaire.
Plus d'informationsLes bateaux neufs sont soumis à la TVA (21 %) et, dans certains cas, à la Taxe d’Immatriculation (12 %). Les bateaux d’occasion sont soumis à l’ITP (5 %).
Nous disposons d’un service technique officiel à L’Hospitalet de l’Infant et de collaborateurs certifiés dans d’autres ports. Nous offrons un entretien complet, des réparations et des améliorations.
Oui. Nous sommes concessionnaire et service technique officiel de toutes les marques que nous distribuons, avec des pièces d’origine et une assistance spécialisée pendant et après la période de garantie.
Cela dépend de la longueur et du type de bateau. Nous vous conseillons sur le permis le plus adapté à vos besoins et à votre projet. En Espagne, les permis les plus courants sont la Licence de Navigation (jusqu’à 6 m) et le PER (jusqu’à 15 m), entre autres.
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Témoignages
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nos clients?
Des conseils clés pour remettre mon Oceanis en état
J’ai acheté un Beneteau Oceanis d’occasion à un particulier, et il présentait de nombreuses défaillances. Je n’ai que des mots de remerciement pour Ángel Bosch pour son aide dans l’élaboration de devis pour les pièces de rechange. Il m’a assisté de manière irréprochable, aussi bien par téléphone que par WhatsApp, en me conseillant sur des réparations coûteuses.
Jordi G.
Le meilleur concessionnaire Beneteau
Sans aucun doute, le meilleur concessionnaire Beneteau en Espagne, et pour mon travail, j'en connais quelques-uns. Ils ont les meilleures installations, et à un niveau personnel, je dirais également qu'ils sont les meilleurs en Espagne en service, en vitesse et en professionnalisme.
Esther C.
Confiance totale après une vie dans le nautisme
Après plus de 30 ans dans le monde du nautisme et l’achat/vente de huit bateaux au total, Hermanos Guasch est de loin l’équipe la plus professionnelle, sérieuse et compétente que j’aie rencontrée. Du conseil commercial et technique au suivi personnalisé de chaque étape de la configuration du bateau.
Ignacio J.
L'importance de l'équipe humaine
Chaque année, nous venons de l'Uruguay pour profiter d'une étendue de la Méditerranée. Depuis 10 ans, nous avons confiance dans les frères Guasch et avec leurs navires, nous avons navigué dans différents pays: Espagne, France, Italie, etc. La chose la plus importante pour nous est l'équipe humaine derrière, car nous savons que nous nous aiderons à tout problème que nous avons.
Gonzalo y Jackie
