Catàleg de producte
Inventari tècnic
Embarcacions
Blog
5'
Els meus preferits
Guarda i revisa fàcilment els teus models i ofertes preferides per no perdre'ls la pista.
Eslora Total24.85 m
Eslora casc23.17 m
Màniga6.10 m
Calat Màxim 3.50 m
Tipus d'embarcacióVeler Creuer
Desplaçament en rosca47900.00 kg
Tipus de motorIntraborda
Nombre de motors1
Motorització màxima230 CV
Marca MotorVolvo
Tipus transmissióEix
CombustibleDièsel
Capacitat combustible2500 l
Capacitat aigua1500 l
El iot que navega entre el performance i el blue water. Amb més de 23 metres d’eslora i aspecte esportiu, aquest veler és el primer de menys de 80 peus que integra una zona independent per la tripulació.
Continuant amb la tradició de CNB Yachts, l’arquitectura del CNB 78 ha anat a càrrec de Philippe Briand i el disseny interior de Jean-Marc Piaton, sumant la qualitat més que reconeguda de la marca Solaris.
Amb més de 23 metres d’eslora i aspecte esportiu, aquest veler és el primer de menys de 80 peus que integra una zona independent per la tripulació.
Continuant amb la tradició de CNB Yachts, l’arquitectura del CNB 78 ha anat a càrrec de Philippe Briand i el disseny interior de Jean-Marc Piaton, sumant la qualitat més que reconeguda de la marca Solaris.
Cada detall porta la firma CNB, des de les mampares laminades amb el casc i la inclusió de dos pantocs, fins a l’ample popa, passant per una coberta en un únic nivell, un garatge longitudinal i un estilitzat hardtop. Tot això dibuixat en unes línies elegants i equipat amb les millors marques i les últimes tecnologies.
El saló de la banyera compta amb una taula i amplis sofàs i comunica directament amb els dos llocs de timó, de forma neta i refinada.
Destaca la combinació de fusta, teixits nobles i superfícies lacades en una subtil harmonia. Un equilibri elegant que presenta un treball impecable en el tractament de les fustes. A més a més, gràcies a l’ampli casc, aquest CNB 78 pot acomodar cabines de convidats amb les mateixes dimensions que la cabina del propietari.
Coberta estilitzada: el bon gust de CNB es reflecteix en les línies exteriors de l’embarcació, oferint una coberta on tots els elements es combinen en harmonia. Des de l’elegància en el disseny del hardtop, fins la fusió de tots els elements en un mateix nivell, net i espaiós.
Cabines amples: gràcies a l’ample màniga del casc, CNB i Solaris aconsegueixen oferir unes cabines de convidats tan espaioses com la cabina del propietari.
Unió CNB y Solaris: de la col·laboració entre CNB Yachts i Solaris Group, neix un iot concebut per i per a navegants. L’extensa experiència que acumulen les dues marques es reflecteix en el CNB 78, capaç d’oferir sensacions performance i, a la vegada, totes les comoditats d’una llar en el mar per gaudir en les llargues distàncies.
Tens dubtes sobre
comprar o vendre
un vaixell?
Cada fitxa indica si el preu inclou o no els impostos, l’equipament i els serveis. En la majoria de vaixells nous, el preu inclou l’IVA i el lliurament “llest per navegar”. En vaixells d’ocasió, el contingut de l’oferta depèn de si és una unitat pròpia o gestionada per a un client.
Sí. En comandes noves o unitats que no estan en fabricació, pots adaptar motorització, equipament o acabats. En unitats en estoc o d’ocasió, el nostre taller valorarà possibles modificacions o millores a mida.
Depèn de la marca, el model i la planificació del drassana: pot anar de 3–4 mesos fins a més d’un any. Sovint disposem d’unitats en estoc amb lliurament immediat; consulta’ns.
Sí. Treballem amb SYS Finance, broker exclusiu de SGB Finance (Société Générale + Grup Bénéteau). Oferim leasing i crèdit nàutic amb condicions personalitzades.
Més informacióSí. El nostre departament administratiu gestiona tots els tràmits. En vaixells nous sol estar inclòs (si s’indica a l’oferta); en vaixells d’ocasió, podem oferir un pressupost addicional.
Més informacióEls vaixells nous paguen IVA (21%) i, en alguns casos, Impost de Matriculació (12%). Els d’ocasió tributen amb ITP (5%).
Comptem amb servei tècnic oficial a l’Hospitalet de l’Infant i amb col·laboradors certificats en altres ports. Oferim manteniment integral, reparacions i millores.
Sí. Som concessionari i servei tècnic oficial de totes les marques que distribuïm, amb recanvis originals i assistència especialitzada durant i després del període de garantia.
Depèn de l’eslora i del tipus de vaixell. T’assessorem per triar la llicència que millor s’adapta a les teves necessitats i projecte de navegació. A Espanya, les titulacions més habituals són la Llicència de Navegació (fins a 6 m) i el PER (fins a 15 m).
Més informació
Testimonis
Què pensen
els nostres clients?
La importància de l'equip humà
Cada any venim des d'Uruguai a gaudir d'un tram del Mediterrani. Fa 10 anys que confiem amb Hermanos Guasch i, amb els seus vaixells, hem navegat per diversos països: Espanya, França, Itàlia, etc. El més important per nosaltres és l'equip humà que hi ha darrere, perquè sabem que ens ajudaran en qualsevol problema que tinguem.
Gonzalo y Jackie
Confiança total
Tinc total confiança en el servei i el producte que ofereixen. Des de fa anys que la flota de xàrter de l'empresa que dirigeixo es basa exclusivament en embarcacions Beneteau comprades a Hermanos Guasch. A més a més, l'acompanyament i atenció rebut en la gestió de les assegurances és un plus que valorem moltíssim.
Toni S.
Completament satisfet
El 2020 em van entregar el meu Menorquín 54 complint els plaços d'entrega tot i la pandemia. Gràcies al tracte personalitzat que ofereixen vaig poder gaudir de tot el procés de construcció en primera persona, sentint-me en tot moment part del projecte. En tot moment m'he sentit recolzat per l'equip humà d'Hermanos Guasch.
Ignacio E.
Assessorament clau per posar a punt el meu Oceanis
He comprat un Beneteau Oceanis de segona mà a un particular amb moltes deficiències. Només tinc paraules d’agraïment per a l’Ángel Bosch per la seva atenció elaborant pressupostos de recanvis. M’ha atès de 10 sobre 10 per telèfon i per WhatsApp, donant-me consell en algunes reparacions de cost elevat.
Jordi G.
