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Caractéristiques
techniques

Longueur Totale7.29 m

Longueur de coque7.29 m

Manchon2.50 m

Tirant d'Eau Maximum 2.00 m

Type de navireVoile Crucero-Regata

Maximal de places8

Déplacement dans le fil1000.00 kg

Type de moteurHors-bord

Motorisation maximale0 CV

Type de transmissionHors-bord

CarburantEssence

Récompense de Beneteau First 24 SE

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Rapides, amusants et libres dans leurs mouvements, c'est l'ADN avec lequel l'entreprise de construction Seascape a créé le Beneteau First 24 SE. Grâce à une conception qui inclut des fonctionnalités de régate professionnelles, ce modèle parvient à augmenter le plaisir de navigation, tout en conservant sa facilité de prise en main.

Ce 24 pieds a été conçu pour profiter de la navigation, de ses caractéristiques professionnelles aux dernières technologies : carène très légère, quille relevable, mât carbone et bien plus encore. De plus, il propose une baignoire optimisée qui facilite les manœuvres permettant une navigation solo ou à quatres personnes maximum.

Minimaliste dans sa conception et ses équipements, il offre tout le nécessaire pour être fonctionnel, atteignant ainsi la légèreté et la rapidité si précieuses dans un voilier de régate. Il se compose de 4 couchettes, de sacs de rangement amovibles pour faciliter la préparation des bagages et la répartition des poids en régate, de nombreux rangements, d'une table rabattable utilisable aussi bien dans le carré que dans le cockpit et même la possibilité d'intégrer un WC. chimique.

·        Facilité de transport :Outre les atouts du Beneteau First 24 SE, l'un de ses atouts est la liberté de mouvement grâce à sa légèreté et la quille relevable, qui permet de le transporter avec une simple remorque. De plus, le gréement peut être facilement réalisé par deux personnes et sans avoir besoin d'utiliser une grue.

·        Securité: la quille relevable que l'on retrouve sur tous les modèles de la gamme First SE protège la coque dans les zones peu profondes et les deux safrans assurent le contrôle dans tous les programmes de navigation.

·       Amusant à naviguer : Si l'objectif de ce croiseur-régate devait se réduire à un seul, ce serait : garantir le plaisir. Les performances et la conception de la structure et de sa répartition ont été conçues pour obtenir un bateau réactif même par vent faible, rapide, léger et maniable avec une très bonne stabilité.

Yacht européen de l'année 2017

Bateau de l'année – Sailing World 2017

VOILE Meilleurs Bateaux 2017

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Voile Magazine Prix Spécial Du Jury 2017

Prix ​​du design allemand 2018

Vidéo
Beneteau First 24 SE

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Questions fréquentes

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Chaque fiche indique si le prix inclut ou non les taxes, l’équipement et les services. Pour la plupart des bateaux neufs, le prix inclut la TVA et la livraison “prêt à naviguer”. Pour les bateaux d’occasion, le contenu de l’offre dépend s’il s’agit d’un bateau nous appartenant ou géré pour un client.

Oui. Pour les nouvelles commandes ou les unités non encore en fabrication, vous pouvez personnaliser le moteur, l’équipement ou les finitions. Pour les bateaux en stock ou d’occasion, notre atelier évaluera les possibles modifications ou améliorations sur mesure.

Cela dépend de la marque, du modèle et du planning du chantier : cela peut varier de 3–4 mois à plus d’un an. Nous disposons souvent d’unités en stock pour une livraison immédiate ; consultez-nous.

Oui. Nous travaillons avec SYS Finance, courtier exclusif de SGB Finance (Société Générale + Groupe Bénéteau). Nous proposons du crédit et du leasing nautique avec des conditions personnalisées.

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Oui. Notre service administratif gère toutes les démarches. Pour les bateaux neufs, c’est généralement inclus (si indiqué dans l’offre) ; pour les bateaux d’occasion, nous pouvons fournir un devis supplémentaire.

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Les bateaux neufs sont soumis à la TVA (21 %) et, dans certains cas, à la Taxe d’Immatriculation (12 %). Les bateaux d’occasion sont soumis à l’ITP (5 %).

Nous disposons d’un service technique officiel à L’Hospitalet de l’Infant et de collaborateurs certifiés dans d’autres ports. Nous offrons un entretien complet, des réparations et des améliorations.

Oui. Nous sommes concessionnaire et service technique officiel de toutes les marques que nous distribuons, avec des pièces d’origine et une assistance spécialisée pendant et après la période de garantie.

Cela dépend de la longueur et du type de bateau. Nous vous conseillons sur le permis le plus adapté à vos besoins et à votre projet. En Espagne, les permis les plus courants sont la Licence de Navigation (jusqu’à 6 m) et le PER (jusqu’à 15 m), entre autres.

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Que pensent
nos clients?

Oceanis

Une expérience d'achat irréprochable et professionnelle

Découvrir Hermanos Guasch a été une véritable expérience. Une entreprise sérieuse et professionnelle qui facilite le parcours parfois complexe de l’achat d’un bateau neuf. Leurs conseils et leur accompagnement tout au long du processus nous ont grandement aidés dans la prise de décisions. De plus, le service après-vente s’est révélé excellent.

José Maria d.C

Flyer 8 SUNdeck

Le meilleur concessionnaire Beneteau

Sans aucun doute, le meilleur concessionnaire Beneteau en Espagne, et pour mon travail, j'en connais quelques-uns. Ils ont les meilleures installations, et à un niveau personnel, je dirais également qu'ils sont les meilleurs en Espagne en service, en vitesse et en professionnalisme.

Esther C.

Flyer 9 SUNdeck

Extrêmement facile à piloter

En avril dernier, j'ai eu la chance d'acheter un Beneteau Flyer 9 Sundeck avec Hermanos Guasch. Dès le premier contact, le service commercial a compris nos besoins et nous a conseillé de manière impeccable. C'est un bateau agile, rapide, extrêmement facile à piloter même pour des personnes peu expérimentées comme dans notre cas.

S.M.D.

Flyer 9 SPACEdeck

Confiance totale

J'ai une confiance totale dans le service et le produit qu'ils proposent. Pendant des années, la flotte charte de la société que j'ai dirigée est basée exclusivement sur les navires Beneteau achetés dans les frères Guasch. De plus, l'accompagnement et l'attention reçus dans la gestion des assurances sont un plus que nous apprécions beaucoup.

Toni S.

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