Mis Favoritos
Guarda aquí las embarcaciones que te enamoran y con las que quieres navegar sin fin.
Eslora Total12.30 m
Eslora Casco10.86 m
Manga3.70 m
Calado Máximo 1.15 m
Tipo de embarcaciónMotor intraborda Open
Máximo de plazas10
Desplazamiento en rosca9041.00 kg
Tipo de motorIntraborda
Número de motores2
Motorización máxima2x370 CV
Marca MotorYanmar
Tipo transmisiónZ-Drive (Cola Motor)
CombustibleDiésel
Capacidad combustible900 l
Capacidad agua255 l
El Gran Turismo 40 Open IB combina el espíritu abierto de la nueva generación Gran Turismo con una configuración pensada para disfrutar de una navegación refinada y confortable. Inspirado en el principio japonés del Yūgen, reúne elegancia discreta, versatilidad y una estrecha conexión con el entorno.
La motorización Yanmar V8 370 se integra en una propuesta concebida para combinar prestaciones y confort durante la navegación. Junto con sus espacios habitables amplios y modulables, el Gran Turismo 40 Open IB permite pasar con naturalidad de una jornada al aire libre a una escapada de fin de semana, manteniendo siempre el equilibrio entre funcionalidad y sofisticación.
El Gran Turismo 40 Open IB ofrece una cubierta concebida alrededor de la vida al aire libre. En proa, el banco en forma de U con vistas panorámicas crea una zona privilegiada para reunirse o relajarse y puede transformarse fácilmente en un amplio espacio para tomar el sol mediante la mesa con pedestal eléctrico.
La bañera de popa amplía las posibilidades de uso gracias a su configuración versátil, mientras que las diferentes soluciones de protección solar permiten adaptar la cubierta y crear amplias zonas de sombra sobre la bañera, las terrazas laterales y la zona de baño.
Su configuración con motores intraborda Yanmar V8 370 mantiene una estética exterior limpia y se combina con un puesto de gobierno elevado y ergonómico, concebido para ofrecer una excelente visibilidad y un manejo intuitivo.
El diseño interior del Gran Turismo 40 Open IB sigue los principios de la filosofía japonesa del Kanso, priorizando la sencillez, el confort y la versatilidad para crear un ambiente tranquilo y acogedor.
En proa, la zona de estar se transforma de comedor a litera doble transversal, mientras que la cabina situada en popa proporciona un segundo espacio confortable y privado para descansar. Las cortinas en ambas zonas ayudan a preservar la intimidad durante las estancias a bordo.
El baño cuenta con una cabina de ducha independiente, mientras que los acabados cuidados, la iluminación ambiental y el equipamiento perfectamente integrado elevan la sensación de confort. Una distribución diseñada para disfrutar de una auténtica experiencia de fin de semana a bordo con todo lo necesario para prolongar cada escapada.
¿Tienes dudas acerca de
comprar o vender
un barco?
Cada ficha indica si el precio incluye o no los impuestos, el equipamiento y los servicios. En la mayoría de barcos nuevos, el precio incluye el IVA y la entrega “listo para navegar”. En barcos de ocasión, el contenido de la oferta depende de si es una unidad propia o de un cliente gestionado por nosotros.
Sí. En pedidos nuevos o unidades que aún no están en fabricación, puedes adaptar motorización, equipamiento o acabados. En unidades en stock o de ocasión, valoramos con nuestro taller las posibles modificaciones o mejoras a medida.
Depende de la marca, el modelo y la planificación del astillero: puede ir de 3–4 meses a más de un año. A menudo disponemos de unidades en stock con entrega inmediata; consúltanos.
Sí. Trabajamos con SYS Finance, bróker exclusivo de SGB Finance (Société Générale + Grupo Bénéteau). Ofrecemos leasing y crédito náutico con condiciones personalizadas.
Más informaciónSí. Nuestra gestoría náutica gestiona todos los trámites. En barcos nuevos suele estar incluido (si se indica en la oferta); en los de ocasión, podemos ofrecerte mediante presupuesto adicional.
Más informaciónLos barcos nuevos pagan IVA (21%) y, en algunos casos, Impuesto de Matriculación (12%). Los de ocasión tributan con ITP (5%).
Contamos con servicio técnico oficial en L’Hospitalet de l’Infant y red de colaboradores certificados en otros puertos. Ofrecemos mantenimiento integral, revisiones y mejoras.
Sí. Somos concesionario y servicio técnico oficial de todas las marcas que distribuimos, con repuestos originales y asistencia especializada durante y después del periodo de garantía.
Depende de la eslora y del tipo de embarcación. Te asesoramos para elegir la titulación que mejor encaje con tu titulación y proyecto de navegación. Las más habituales en España son la Licencia de Navegación (hasta 6 m) y el PER (hasta 15 m) u otros superiores.
Más información¿Qué piensan
nuestros clientes?
Una experiencia de compra impecable y profesional
Conocer Hermanos Guash ha sido toda una experiencia. Una empresa seria y profesional que te facilita la difícil singladura de adquirir un barco nuevo. Sus consejos y asistencia durante todo el proceso nos han facilitado mucho la toma de decisiones. De otra parte el servicio post-venta está resultando sobresaliente.
José Maria d.C
Confianza total
Tengo total confianza en el servicio y el producto que ofrecen. Desde hace años la flota de chárter de la empresa que dirijo se basa exclusivamente en barcos Beneteau comprados en Hermanos Guasch. Además el acompañamiento y atención recibido en la gestión de los seguros es un plus que valoramos muchísimo.
Toni S.
Confianza total tras una vida en la náutica
Tras más de 30 años en el mundo de la náutica y de haber comprado y vendido un total de ocho barcos, Hermanos Guasch es con mucha diferencia el equipo más profesional, serio y capacitado que me he encontrado. Desde el asesoramiento comercial y técnico hasta el seguimiento personalizado de cada fase de la configuración del barco.
Ignacio J.
Extremadamente fácil de manejar
Tuve la suerte de adquirir una Flyer 9 Sundeck con Hermanos Guasch. Desde el primer contacto, el departamento comercial entendió nuestras necesidades y nos asesoró de forma impecable. Es una embarcación ágil, rápida, extremadamente fácil de manejar incluso para personas con poca experiencia como es nuestro caso.
S.M.D.