Inventari tècnic
Embarcacions
Blog
5'
Els meus preferits
Guarda i revisa fàcilment els teus models i ofertes preferides per no perdre'ls la pista.
Eslora Total11.29 m
Eslora casc10.83 m
Màniga3.98 m
Calat Màxim 1.17 m
Tipus d'embarcacióMotor intraborda Cabinada Flybridge
Màxim de places10
Desplaçament en rosca8302.00 kg
Tipus de motorIntraborda
Nombre de motors1
Motorització màxima440 CV
Marca MotorYanmar
Tipus transmissióEix
CombustibleDièsel
Capacitat combustible800 l
Capacitat aigua300 l
El nou Swift Trawler 37 Fly reinterpreta l'essència del creuer familiar modern, combinant estil, comoditat i llibertat a cada milla. Concebut per a aquells que valoren tant el trajecte com la destinació, aquest model reflecteix més de 140 anys d'innovació per part de BENETEAU i una escolta constant a les necessitats dels navegants. El resultat: una embarcació funcional, elegant i perfectament adaptada a la vida a bord prolongada.
Pensat com la casa perfecta sobre l’aigua, el Swift Trawler 37 Fly ofereix amplitud, eficiència i detalls intel·ligents, ideal per a qui desitgi recórrer el mar sense renunciar a la comoditat d’una veritable llar.
La presència del flybridge és un dels grans atractius del model. Proporciona una posició de comandament elevada a la part superior, que permet pilotar a l’aire lliure mentre es gaudeix de vistes panoràmiques i una experiència de navegació oberta i immersiva. Aquesta zona també incorpora un acollidor seient en U amb respatller reversible, taula i nevera integrada, ideal per compartir moments únics al mar.
Malgrat aquesta configuració completa, el vaixell manté amplis espais d’emmagatzematge, ideals per a joguines nàutiques, i una coberta dissenyada per facilitar la circulació fluida i l’accés a totes les zones de relax.
El nou parabrisa invertit, combinat amb escotilles allargades, no només millora la visibilitat des del lloc de comandament, sinó que atorga a l’embarcació una estètica decidida i professional, acompanyada d’una proa ampla i forta que transmet robustesa.
El disseny interior del Swift Trawler 37 posa l’èmfasi en la convivència i la funcionalitat. La coberta principal integra una cuina en U amb àmplies superfícies de treball i opcions d’electrodomèstics de gran capacitat. El sofà convertible en llit doble incorpora una cortina per a més privacitat, i la taula elevable es transforma de manera enginyosa en una estació de treball.
A la coberta inferior, destaca l’espaciós camarot del propietari, acompanyat d’un bany amb dutxa independent i accés amb portes tipus Jack & Jill. Els materials com les superfícies Corian i els detalls del Pack Luxe eleven el confort i el disseny general de l’espai.
El conjunt està dissenyat de manera ergonòmica i adaptativa, amb solucions com l’“Adaptive Cockpit”, que permet reorganitzar l’espai amb un seient lliscant per adaptar-lo a cada moment a bord.
Tens dubtes sobre
comprar o vendre
un vaixell?
Cada fitxa indica si el preu inclou o no els impostos, l’equipament i els serveis. En la majoria de vaixells nous, el preu inclou l’IVA i el lliurament “llest per navegar”. En vaixells d’ocasió, el contingut de l’oferta depèn de si és una unitat pròpia o gestionada per a un client.
Sí. En comandes noves o unitats que no estan en fabricació, pots adaptar motorització, equipament o acabats. En unitats en estoc o d’ocasió, el nostre taller valorarà possibles modificacions o millores a mida.
Depèn de la marca, el model i la planificació del drassana: pot anar de 3–4 mesos fins a més d’un any. Sovint disposem d’unitats en estoc amb lliurament immediat; consulta’ns.
Sí. Treballem amb SYS Finance, broker exclusiu de SGB Finance (Société Générale + Grup Bénéteau). Oferim leasing i crèdit nàutic amb condicions personalitzades.
Més informacióSí. El nostre departament administratiu gestiona tots els tràmits. En vaixells nous sol estar inclòs (si s’indica a l’oferta); en vaixells d’ocasió, podem oferir un pressupost addicional.
Més informacióEls vaixells nous paguen IVA (21%) i, en alguns casos, Impost de Matriculació (12%). Els d’ocasió tributen amb ITP (5%).
Comptem amb servei tècnic oficial a l’Hospitalet de l’Infant i amb col·laboradors certificats en altres ports. Oferim manteniment integral, reparacions i millores.
Sí. Som concessionari i servei tècnic oficial de totes les marques que distribuïm, amb recanvis originals i assistència especialitzada durant i després del període de garantia.
Depèn de l’eslora i del tipus de vaixell. T’assessorem per triar la llicència que millor s’adapta a les teves necessitats i projecte de navegació. A Espanya, les titulacions més habituals són la Llicència de Navegació (fins a 6 m) i el PER (fins a 15 m).
Més informació
Testimonis
Què pensen
els nostres clients?
Assessorament clau per posar a punt el meu Oceanis
He comprat un Beneteau Oceanis de segona mà a un particular amb moltes deficiències. Només tinc paraules d’agraïment per a l’Ángel Bosch per la seva atenció elaborant pressupostos de recanvis. M’ha atès de 10 sobre 10 per telèfon i per WhatsApp, donant-me consell en algunes reparacions de cost elevat.
Jordi G.
Confiança total
Tinc total confiança en el servei i el producte que ofereixen. Des de fa anys que la flota de xàrter de l'empresa que dirigeixo es basa exclusivament en embarcacions Beneteau comprades a Hermanos Guasch. A més a més, l'acompanyament i atenció rebut en la gestió de les assegurances és un plus que valorem moltíssim.
Toni S.
Extremadament fàcil de manejar
Vaig tenir la sort d'adquirir una Flyer 9 Sundeck amb Hermanos Guasch. Des del primer contacte, el departament comercial va entendre les nostres necessitats i ens va assessorar de manera impecable. És una embarcació àgil, ràpida, extremadament fàcil de pilotar inclús per personas amb poca experiència com és el nostre cas.
S.M.D.
Confiança total després d’una vida al món nàutic
Després de més de 30 anys al món de la nàutica i d’haver comprat i venut un total de vuit embarcacions, Hermanos Guasch és, amb molta diferència, l’equip més professional, seriós i capacitat que he conegut. Des de l’assessorament comercial i tècnic fins al seguiment personalitzat de cada fase de la configuració del vaixell.
Ignacio J.
